P0B02: Bomba eléctrica o auxiliar de aceite de la transmisión — corriente de la fase U alta
Qué hacer
Como P0B00. Si hay memorizados códigos de las tres fases juntos, dígalo — ese patrón sugiere que la bomba está cargada y no que el cableado esté averiado, que es una reparación distinta.
Qué significa este código
La fase U está consumiendo más corriente de la que exige la velocidad ordenada.
Alto es la dirección de los cortocircuitos y la carga mecánica, y la segunda mitad de esa pareja merece separarse aquí. Un motor de bomba que consume corriente de más en todas las fases está normalmente teniendo que mover algo duro — un cojinete que se agarrota, o restos dentro de la bomba — y no sufriendo un fallo eléctrico. Una sola fase alta es eléctrico; las tres altas es mecánico. Esa distinción no cuesta nada comprobarla y apunta a reparaciones completamente distintas.
El argumento de la familia está en P0B00.
Causas probables
Comience aquí
- Bomba auxiliar del aceite de la transmisión defectuosa · especializada
Menos común
- Cableado en cortocircuito a positivo · moderada
- Motor de la bomba agarrotado · especializada
- Partículas en el aceite de la transmisión · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre P0B02.