P0C20: Fases U, V y W de la bomba eléctrica o auxiliar de aceite de la transmisión — circuito abierto
Qué hacer
Como el argumento de P0C05 — las tres fases significan el conector o la etapa de mando, no tres fallos. Los síntomas aparecen al arrancar desde parado y no en marcha, según P0B00. Pregunte si esta bomba es de alta o de baja tensión en este modelo antes de ninguna inspección.
Qué significa este código
Los tres circuitos de fase que mueven el motor de la bomba auxiliar del fluido de la transmisión están averiados o abiertos.
El argumento de las tres a la vez de P0C05 vale aquí a menor escala y con la misma conclusión: tres devanados no fallan juntos, así que la avería es lo que comparten — el conector de la bomba, el mazo corto que llega hasta ella, o su etapa de mando. Los códigos por fase de esta bomba están en P0B00–P0B08, y la diferencia es exactamente esa: aquellos nombran una fase, este nombra el conjunto.
A diferencia del motor de tracción, la alimentación de esta bomba puede ser de baja tensión en algunos diseños — establezca cuál es antes de que nadie la toque, y trátela como alta tensión hasta que lo haya hecho.
Causas probables
Comience aquí
- Conector corroído o flojo · fácil
- Mazo de cables de la transmisión dañado · moderada
- Bomba auxiliar del aceite de la transmisión defectuosa · especializada
Menos común
- Circuito abierto en el cableado de la bomba · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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