Vehículo
Mercury Cougar
Two very different cars share the name here. The 1989-1997 Cougar is a rear-drive MN12 coupé shared with the Ford Thunderbird, with the 3.8 Essex V6 whose head gaskets are its defining failure — they leak between cylinders and into the coolant, producing overheating and misfires long before any external sign. The 1999-2002 car is an entirely different proposition: front-drive, on the Mondeo-derived CDW27 platform, with the Zetec four and Duratec V6, and its faults belong to that family instead. Establish which one you have before applying anything written about the badge.
Generaciones
-
Fifth and sixth generation 1980–1988
The Fox-platform Cougar, sharing its chassis with the Mustang and Thunderbird; carburetted on most of the run.
- Tipos de carrocería
- Coupé · Sedan · Estate
- Plataforma
- Ford Fox
- Motores
-
- 2.3 four-cylinder — petrol
- 3.8 V6 — ESSEX · petrol · 104 kW (139 hp) · Essex
- 5.0 V8 — WINDSOR · petrol · Windsor
- Transmisiones
- 4-speed manual · 5-speed Tremec T-5 manual · 3-speed C5 automatic · 4-speed AOD automatic · Five-speed Tremec T-5 manual · Three-speed C5 automatic
- Tracción
- Rear-wheel drive
-
Seventh and eighth generation (MN12) 1989–1997
Rear-drive coupé shared with the Thunderbird; the 3.8 Essex V6's head gaskets are the defining failure.
- Tipos de carrocería
- Coupé
- Plataforma
- Ford MN12
- Motores
-
- 3.8 V6 — ESSEX · petrol · Essex
- 3.8 supercharged V6 — petrol
- 4.6 V8 — petrol · 153 kW (205 hp) · modular
- 5.0 V8 — WINDSOR · petrol · 149 kW (200 hp)
- Transmisiones
- 5-speed manual · 4-speed automatic · Five-speed manual M5R2
- Tracción
- Rear-wheel drive
-
Ninth generation 1999–2002
A front-drive Mondeo-platform coupé with Zetec and Duratec engines — unrelated to the MN12 car.
- Tipos de carrocería
- Coupé
- Plataforma
- Ford CDW27
- Motores
-
- 2.0 Zetec — petrol
- 2.5 V6 Duratec — petrol
- Transmisiones
- 5-speed MTX-75 manual · 4-speed CD4E automatic
- Tracción
- Front-wheel drive
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Mercury Cougar
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- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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