Voertuig
Mercury Cougar
Two very different cars share the name here. The 1989-1997 Cougar is a rear-drive MN12 coupé shared with the Ford Thunderbird, with the 3.8 Essex V6 whose head gaskets are its defining failure — they leak between cylinders and into the coolant, producing overheating and misfires long before any external sign. The 1999-2002 car is an entirely different proposition: front-drive, on the Mondeo-derived CDW27 platform, with the Zetec four and Duratec V6, and its faults belong to that family instead. Establish which one you have before applying anything written about the badge.
Generaties
-
Fifth and sixth generation 1980–1988
The Fox-platform Cougar, sharing its chassis with the Mustang and Thunderbird; carburetted on most of the run.
- Carrosserievormen
- Coupé · Sedan · Estate
- Platform
- Ford Fox
- Motoren
-
- 2.3 four-cylinder — petrol
- 3.8 V6 — ESSEX · petrol · 104 kW (139 hp) · Essex
- 5.0 V8 — WINDSOR · petrol · Windsor
- Versnellingsbakken
- 4-speed manual · 5-speed Tremec T-5 manual · 3-speed C5 automatic · 4-speed AOD automatic · Five-speed Tremec T-5 manual · Three-speed C5 automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
Seventh and eighth generation (MN12) 1989–1997
Rear-drive coupé shared with the Thunderbird; the 3.8 Essex V6's head gaskets are the defining failure.
- Carrosserievormen
- Coupé
- Platform
- Ford MN12
- Motoren
-
- 3.8 V6 — ESSEX · petrol · Essex
- 3.8 supercharged V6 — petrol
- 4.6 V8 — petrol · 153 kW (205 hp) · modular
- 5.0 V8 — WINDSOR · petrol · 149 kW (200 hp)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed automatic · Five-speed manual M5R2
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
Ninth generation 1999–2002
A front-drive Mondeo-platform coupé with Zetec and Duratec engines — unrelated to the MN12 car.
- Carrosserievormen
- Coupé
- Platform
- Ford CDW27
- Motoren
-
- 2.0 Zetec — petrol
- 2.5 V6 Duratec — petrol
- Versnellingsbakken
- 5-speed MTX-75 manual · 4-speed CD4E automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Mercury Cougar
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Mercury Cougar.