علت
خرابی کاتالیزور
A converter that has lost efficiency, melted or broken up internally. It is the most expensive answer and the least often correct one — a converter does not wear out on its own, it is killed by what reaches it, so an engine running rich, burning oil or misfiring is the reason and will kill the replacement too.
A blocked converter also strangles the engine, which shows as a car with no power at all rather than an emissions fault.
معمولاً کار متخصص است. به تجهیزات یا آموزشی نیاز دارد که بیشتر کارگاههای خانگی ندارند.
کدهایی که این میتواند ایجاد کند (12)
کدهایی که این، در وهلهٔ اول توضیح محتمل آنهاست، نه فقط یک احتمال.
- P0420 سیستم کاتالیست — بازده زیر آستانه، بانک ۱ محتمل برای این کد متوسط
- P0421 کاتالیست ۱ — بازده زیر آستانه، بانک ۱ محتمل برای این کد متوسط
- P0422 کاتالیست ۲ — بازده زیر آستانه، بانک ۱ محتمل برای این کد متوسط
- P0423 کاتالیست گرمشونده — بازده زیر آستانه، بانک ۱ محتمل برای این کد متوسط
- P0430 سیستم کاتالیست — بازده زیر آستانه، بانک ۲ محتمل برای این کد متوسط
- P0431 کاتالیست ۱ — بازده زیر آستانه، بانک ۲ محتمل برای این کد متوسط
- P0432 کاتالیست ۲ — بازده زیر آستانه، بانک ۲ محتمل برای این کد متوسط
- P0433 کاتالیست گرمشونده — بازده زیر آستانه، بانک ۲ محتمل برای این کد متوسط
- P2074 همبستگی فشار مطلق منیفولد یا جریان جرمی هوا با موقعیت دریچه گاز در بار بالا متوسط
- P2096 سیستم تصحیح سوخت پس از کاتالیست — مخلوط بیش از حد رقیق، بانک ۱ متوسط
- P2098 سیستم تصحیح سوخت پس از کاتالیست — مخلوط بیش از حد رقیق، بانک ۲ متوسط
- P2379 سنسور O2 — خارج از محدوده هنگام کاهش سرعت، بانک ۲ سنسور ۲ متوسط
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که به همین علت رسیدند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ خرابی کاتالیزور.