Oorzaak
Defecte katalysator
A converter that has lost efficiency, melted or broken up internally. It is the most expensive answer and the least often correct one — a converter does not wear out on its own, it is killed by what reaches it, so an engine running rich, burning oil or misfiring is the reason and will kill the replacement too.
A blocked converter also strangles the engine, which shows as a car with no power at all rather than an emissions fault.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Codes die dit kan veroorzaken (12)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0420 Katalysatorsysteem — rendement onder de drempel, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0421 Katalysator 1 — rendement onder de drempel, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0422 Katalysator 2 — rendement onder de drempel, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0423 Verwarmde katalysator — rendement onder de drempel, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0430 Katalysatorsysteem — rendement onder de drempel, bank 2 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0431 Katalysator 1 — rendement onder de drempel, bank 2 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0432 Katalysator 2 — rendement onder de drempel, bank 2 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0433 Verwarmde katalysator — rendement onder de drempel, bank 2 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2074 Correlatie tussen de absolute inlaatspruitstukdruk of luchtmassa en de gaskleppositie bij hoge belasting Gemiddeld
- P2096 Brandstofcorrectiesysteem na de katalysator — mengsel te arm, bank 1 Gemiddeld
- P2098 Brandstofcorrectiesysteem na de katalysator — mengsel te arm, bank 2 Gemiddeld
- P2379 Lambdasonde — buiten bereik tijdens vertragen, bank 2 sensor 2 Gemiddeld
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Defecte katalysator.