علت
فرسودگی بدنه شیر گیربکس
The hydraulic control block inside a transmission, where wear in the bores lets pressure bleed past the valves. Wear shows as pressure faults and harsh or slipping changes that come and go with temperature, because clearances open up as the fluid thins.
Frequently repairable rather than replaceable, which is worth asking about before agreeing to a whole unit.
معمولاً کار متخصص است. به تجهیزات یا آموزشی نیاز دارد که بیشتر کارگاههای خانگی ندارند.
بعضی از این کدها یعنی باید رانندگی را متوقف کنید
9 کد از 178 کدی که این علت میتواند ایجاد کند، نشانهٔ ایرادی هستند که ادامهٔ رانندگی با آن خطر آسیب دارد یا ایمن نیست. اینکه کدام کد را دارید از خودِ علت مهمتر است — پیش از تصمیمگیری، صفحهٔ همان کد را بخوانید.
کدهایی که این میتواند ایجاد کند (178)
کدهایی که این، در وهلهٔ اول توضیح محتمل آنهاست، نه فقط یک احتمال.
- P0729 نسبت دنده ۶ نادرست محتمل برای این کد زیاد
- P0730 نسبت دنده نادرست محتمل برای این کد زیاد
- P0732 نسبت دنده ۲ نادرست محتمل برای این کد زیاد
- P0741 کلاچ مبدل گشتاور — مدار، عملکرد یا گیر کرده در حالت خاموش محتمل برای این کد متوسط
- P0744 کلاچ مبدل گشتاور — مدار متناوب محتمل برای این کد متوسط
- P0749 سلونوئید A کنترل فشار — متناوب محتمل برای این کد زیاد
- P0779 سلونوئید B کنترل فشار — متناوب محتمل برای این کد زیاد
- P0799 سلونوئید C کنترل فشار — متناوب محتمل برای این کد زیاد
- P0841 سنسور یا کلید A فشار روغن گیربکس — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد زیاد
- P0845 سنسور یا کلید B فشار روغن گیربکس — مدار محتمل برای این کد زیاد
- P0846 سنسور یا کلید B فشار روغن گیربکس — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد زیاد
- P0867 فشار روغن گیربکس محتمل برای این کد زیاد
- P0868 فشار روغن گیربکس — پایین محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P0870 سنسور یا کلید C فشار روغن گیربکس — مدار محتمل برای این کد زیاد
- P0871 سنسور یا کلید C فشار روغن گیربکس — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد زیاد
- P0875 سنسور یا کلید D فشار روغن گیربکس — مدار محتمل برای این کد زیاد
- P0876 سنسور یا کلید D فشار روغن گیربکس — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد زیاد
- P0894 لغزش قطعه گیربکس محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P0896 تعویض دنده — زمان بیش از حد طولانی محتمل برای این کد زیاد
- P0987 سنسور یا کلید E فشار روغن گیربکس — مدار محتمل برای این کد زیاد
- P0988 سنسور یا کلید E فشار روغن گیربکس — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد زیاد
- P0992 سنسور یا کلید F فشار روغن گیربکس — مدار محتمل برای این کد زیاد
- P0993 سنسور یا کلید F فشار روغن گیربکس — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد زیاد
- P2700 زمان درگیری المان اصطکاکی A گیربکس — محدوده/عملکرد محتمل برای این کد زیاد
- P2701 زمان درگیری المان اصطکاکی B گیربکس — محدوده/عملکرد محتمل برای این کد زیاد
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که به همین علت رسیدند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ فرسودگی بدنه شیر گیربکس.