Causa
Cuerpo de válvulas desgastado
The hydraulic control block inside a transmission, where wear in the bores lets pressure bleed past the valves. Wear shows as pressure faults and harsh or slipping changes that come and go with temperature, because clearances open up as the fluid thins.
Frequently repairable rather than replaceable, which is worth asking about before agreeing to a whole unit.
Suele ser trabajo de especialista. Requiere equipo o capacitación que la mayoría de los talleres caseros no tiene.
Algunos de estos códigos implican que debe dejar de conducir
9 de los 178 códigos que esto puede causar indican una falla en la que seguir conduciendo conlleva riesgo de daños o no es seguro. Cuál de ellos aparezca importa más que la causa misma — lea la página del propio código antes de decidir.
Códigos que esto puede causar (178)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- P0729 Relación incorrecta en la marcha 6 Probable en este código Alta
- P0730 Relación de marcha incorrecta Probable en este código Alta
- P0732 Relación incorrecta en la marcha 2 Probable en este código Alta
- P0741 Embrague del convertidor de par — circuito, rendimiento o bloqueado desactivado Probable en este código Moderada
- P0744 Embrague del convertidor de par — circuito intermitente Probable en este código Moderada
- P0749 Solenoide A de control de presión — intermitente Probable en este código Alta
- P0779 Solenoide B de control de presión — intermitente Probable en este código Alta
- P0799 Solenoide C de control de presión — intermitente Probable en este código Alta
- P0841 Sensor o interruptor A de presión del aceite de la transmisión — circuito, rango/rendimiento Probable en este código Alta
- P0845 Sensor o interruptor B de presión del aceite de la transmisión — circuito Probable en este código Alta
- P0846 Sensor o interruptor B de presión del aceite de la transmisión — circuito, rango/rendimiento Probable en este código Alta
- P0867 Presión del aceite de la transmisión Probable en este código Alta
- P0868 Presión del aceite de la transmisión baja Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0870 Sensor o interruptor C de presión del aceite de la transmisión — circuito Probable en este código Alta
- P0871 Sensor o interruptor C de presión del aceite de la transmisión — circuito, rango/rendimiento Probable en este código Alta
- P0875 Sensor o interruptor D de presión del aceite de la transmisión — circuito Probable en este código Alta
- P0876 Sensor o interruptor D de presión del aceite de la transmisión — circuito, rango/rendimiento Probable en este código Alta
- P0894 Deslizamiento de un componente de la transmisión Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0896 Tiempo de cambio demasiado largo Probable en este código Alta
- P0987 Sensor o interruptor E de presión del aceite de la transmisión — circuito Probable en este código Alta
- P0988 Sensor o interruptor E de presión del aceite de la transmisión — circuito, rango/rendimiento Probable en este código Alta
- P0992 Sensor o interruptor F de presión del aceite de la transmisión — circuito Probable en este código Alta
- P0993 Sensor o interruptor F de presión del aceite de la transmisión — circuito, rango/rendimiento Probable en este código Alta
- P2700 Tiempo de aplicación del elemento de fricción A de la transmisión — rango/rendimiento Probable en este código Alta
- P2701 Tiempo de aplicación del elemento de fricción B de la transmisión — rango/rendimiento Probable en este código Alta
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Otros que encontraron esto
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre Cuerpo de válvulas desgastado.