P0D2E: سنسور A ولتاژ اینورتر موتور محرک A — مدار، محدوده/عملکرد
رانندگی را ادامه ندهید
خودرو ممکن است از حرکت سر باز بزند یا با توان کمتر براند. ایراد سیستم ولتاژ بالاست و تعمیرگاهی مجهز به آن میخواهد. اگر هنگام رانندگی هشداری پیدا شد، بهجای ادامه دادن جایی امن کنار بکشید.
معنای این کد
مدار سنسور ولتاژ خودِ اینورتر موتور محرک معیوب است.
اینورتر ولتاژی را که به آن میرسد اندازه میگیرد، و آن اندازهگیری متفاوتی است از اینکه پک آنچه میفرستد را اندازه بگیرد. مدارهای اندازهگیری خود پک (P0AFA و خانواده P0B14) میگویند باتری سر باتری چه تولید میکند. این سنسور میگوید واقعاً چه به اینورتر رسید، در سر دیگر کابلها، از میان کنتاکتورها و فیوز. دو اندازهگیری از چیزی که به گوش یک عدد است، گرفتهشده در جاهای متفاوت.
دقیقاً به همین دلیل هر دو هستند، و کدی جدا با هم مقایسهشان میکند. توافق یعنی مسیر ولتاژ بالا میان پک و اینورتر سالم است. اختلاف یعنی نیست — کنتاکتوری که کامل نبسته، شمشی که شل شده، اتصالی تحلیلرفته که زیر بار گرم میکند — و آن ایرادی است که هیچکدام از دو سنسور بهتنهایی نمیتوانستند پیدایش کنند.
بدون این اندازهگیری اینورتر کار نمیکند، چون بدون دانستن ولتاژ تغذیه خودش نمیتواند زمانبندی کلیدزنی را تنظیم کند. پس پک سالم و موتور سالم باز هم خودرویی میسازند که حرکت نمیکند.
سیگنال حاضر و معقول است اما غلط — مقدار آنچه بقیه سیستم میگوید ولتاژ باید باشد را دنبال نمیکند. این نسخهای است که سنسورِ آرام در حال دریفت را پیدا میکند، و آنکه بیش از همه احتمال دارد مدتی پیش از ذخیره شدن حاضر بوده باشد.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- اینورتر قدرت معیوب · تخصصی
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · تخصصی
کمتر رایج
- قطعی مدار در سیمکشی سنسور · تخصصی
- آسیب دستهسیم · تخصصی
- خرابی تغذیه ولتاژ مرجع سنسور · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0D2E.