P206D: سنسور کیفیت محلول اوره — مدار بالا
چه باید کرد
این میگوید خودرو نمیتواند محلول اوره را بررسی کند، نه اینکه مایع بد است. ایرادی از جنس سیمکشی یا سنسور است — پس بر شاهد این کد بهتنهایی با تخلیهٔ مخزن موافقت نکنید.
بخواهید اول کانکتور روی مخزن بازرسی شود. زیر خودرو مینشیند جایی که نمک و آب جاده به آن میرسند، و خوردگی آنجا علتی رایج است.
بپرسید خواندههای سطح و دما از همان واحد هم نادرستاند یا نه. روی بسیاری از خودروها هر سه سنسور یک مجموعهاند، و اگر هر سه اشتباه گزارش میکنند ایراد بهجای سه قطعهٔ جدا، مجموعه یا کانکتورش است.
بگویید مایع آخرین بار از کجا خریده شده و از ظرفی دربسته آمده یا نه، که اگر مایع واقعاً مشکوک از آب درآمد زمینهٔ مفیدی است.
معنای این کد
مدار سنسور کیفیت محلول اوره بالاتر از بازهٔ معتبرش میخواند.
سنسور کیفیت وجود دارد چون محلول اوره محلولی شیمیایی و دقیق است و خودرو مجاز نیست فرض کند محلولی به آن داده شده. مایع باید ۳۲٫۵٪ اوره در آب دمینرالیزه باشد — نه تقریباً، دقیقاً. ضعیفتر و نمیتواند اکسیدهای نیتروژنی را که محاسبهٔ تزریق فرض میکند تبدیل کند.
این سنسورها غلظت را غیرمستقیم اندازه میگیرند، معمولاً با زمانسنجی پالسی فراصوت از میان مایع یا با اندازهگیری گذردهی الکتریکیاش، که هر دو بهطور قابل پیشبینی با مقدار اوره تغییر میکنند. معمولاً در همان مجموعهٔ مخزن با سنسورهای سطح و دما مینشینند.
مداری که بالا میخواند یعنی اتصالی به ولتاژ تغذیه یا مدار باز، و مثل همیشه ماژول از داخل نمیتواند تشخیصشان دهد. اندازهگیری روی کانکتور، با سنسور جداشده، در یک دقیقه از هم جدایشان میکند.
روی واحد ترکیبی مخزن، بررسی کنید سطح و دما هم ناباورکردنیاند یا نه. اگر هر سه کانال نادرستاند، ایراد بهجای المان کیفیت، مجموعه یا کانکتور مشترکش است — و آن تشخیص سه سنسور را صرفهجویی میکند.
توجه کنید که این ایراد مدار است، نه حکمی دربارهٔ مایع. مایع ممکن است بیعیب باشد؛ خودرو صرفاً نمیتواند بررسیاش کند. کد عملکرد کیفیت همان است که میگوید خودِ مایع نادرست است، و آن دو نباید هنگام تصمیم دربارهٔ تخلیهٔ مخزن با هم اشتباه شوند.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- قطعی مدار در سیمکشی سنسور · متوسط
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- سنسور کیفیت محلول اوره معیوب · متوسط
کمتر رایج
- اتصال کوتاه سیمکشی به ولتاژ · متوسط
- نفوذ آب به کانکتور · آسان
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P206D.