P206D: AdBlue kalite sensörü — devre yüksek
Ne yapmalı
Bu, aracın AdBlue sıvısını kontrol edemediğini söyler, sıvının kötü olduğunu değil. Bir kablo ya da sensör arızasıdır — dolayısıyla yalnızca bu koda dayanarak deponun boşaltılmasına onay vermeyin.
Önce depodaki soketin incelenmesini isteyin. Aracın altında, yol tuzunun ve suyun ulaştığı yerde oturur, ve oradaki korozyon yaygın bir nedendir.
Aynı üniteden gelen seviye ve sıcaklık okumalarının da yanlış olup olmadığını sorun. Birçok araçta üç sensör tek bir gruptur, ve üçü de yanlış bildiriyorsa arıza üç ayrı parça değil grup ya da soketidir.
Sıvının en son nereden alındığını ve sızdırmaz bir kaptan gelip gelmediğini belirtin, ki bu, sıvı gerçekten şüpheli çıkarsa yararlı bir bağlamdır.
Bu kod ne anlama geliyor
AdBlue kalite sensörünün devresi geçerli aralığının üstünü okuyor.
Bir kalite sensörü, AdBlue'nun kesin bir kimyasal çözelti olması ve aracın kendisine öyle bir çözelti verildiğini varsaymasına izin verilmemesi yüzünden vardır. Sıvının demineralize suda %32,5 üre olması gerekir — yaklaşık değil, kesin olarak. Fazla zayıf olursa, dozaj hesabının varsaydığı azot oksitleri dönüştüremez.
Bu sensörler derişimi dolaylı ölçer, genellikle sıvı içinden bir ultrasonik darbenin süresini ölçerek ya da elektriksel geçirgenliğini ölçerek, ki ikisi de üre içeriğiyle öngörülebilir biçimde değişir. Tipik olarak seviye ve sıcaklık sensörleriyle aynı depo grubunda otururlar.
Bir devrenin yüksek okuması, bir besleme gerilimine kısa devre ya da bir açık devre demektir, ve her zamanki gibi modül bunları içeriden ayırt edemez. Sensör sökülüyken sokette yapılan ölçüm onları bir dakikada ayırır.
Birleşik bir depo ünitesinde, seviye ve sıcaklığın da akla yatkın olmayıp olmadığını kontrol edin. Üç kanal da yanlışsa arıza kalite elemanı değil grup ya da paylaşılan soketidir — ve bu, üç sensörü teşhis etmekten kurtarır.
Bunun bir sıvı hükmü değil bir devre arızası olduğuna dikkat edin. Sıvı kusursuz olabilir; araç basitçe onu kontrol edemiyordur. Sıvının kendisinin yanlış olduğunu söyleyen kod bir kalite performansı kodudur, ve bir deponun boşaltılıp boşaltılmayacağına karar verilirken ikisi karıştırılmamalıdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sensör kablosunda kopukluk · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- AdBlue kalite sensörü arızalı · orta
Daha az yaygın
- Kablo artıya kısa devre · orta
- Sokete su girmiş · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P206D hakkında.