خودرو
Peugeot 3008
The mid-size SUV, and after the 208 the model this catalogue most obviously lacked. The first car is an MPV rather than an SUV and is worth separating for that reason alone. The second, on EMP2, is where the Hybrid4 arrives: a petrol engine driving the front axle and an electric motor driving the rear, with no mechanical connection between the two ends. That single fact reorganises the diagnosis — a four-wheel-drive fault here is an inverter or a rear motor fault, never a propshaft or a transfer case, because neither exists.
.jpg){kind=link}
نسلها
-
First generation 2009–2016
An MPV rather than an SUV, on PF2; the diesel Hybrid4 here is the first Peugeot with an electrically driven rear axle.
- DV6 (1.6 HDi) 1.6 L
- DW10 (2.0 HDi) 2.0 L
- EB (PureTech, 1.0–2.0) 1.2 L
- Prince (EP6 / N13)
- THP (badge, not an engine)
- VTi (badge, not an engine)
- انواع بدنه
- MPV
- پلتفرم
- PSA PF2
- موتورها
-
- 1.6 VTi — EP6 · petrol · 88–121 kW (118–162 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)
- 1.6 THP — petrol · 88–121 kW (118–162 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- 1.6 HDi — DV6 · diesel · 80–88 kW (107–118 hp) · 240–300 Nm (177–221 lb-ft)
- 2.0 HDi — DW10 · diesel · 100–133 kW (134–178 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
- 2.0 HDi Hybrid4 — DW10 · hybrid · 66–132 kW (89–177 hp) · diesel front axle, electric rear
- 1.2 turbo — EB2 · petrol · 96 kW (129 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
- گیربکسها
- 5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed automatic · ETG automated manual · 6-speed automated manual
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
P84 2016–2023
EMP2 and a genuine SUV; the Hybrid4 plug-in drives the rear axle electrically with no mechanical link to the engine at all.
- BlueHDi (badge, not an engine)
- DV5 (1.5 BlueHDi) 1.5 L
- DV6 (1.6 HDi) 1.6 L
- DW10 (2.0 HDi) 2.0 L
- EB (PureTech, 1.0–2.0) 1.2 L
- Prince (EP6 / N13)
- انواع بدنه
- SUV
- پلتفرم
- PSA EMP2
- موتورها
-
- 1.2 PureTech — petrol · 96 kW (129 hp) · 230 Nm (170 lb-ft) · wet timing belt
- 1.6 PureTech — EP6 · petrol · 121–133 kW (162–178 hp) · 240–250 Nm (177–184 lb-ft)
- 1.5 BlueHDi — DV5 · diesel · 96 kW (129 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
- 2.0 BlueHDi — DW10 · diesel · 110–133 kW (148–178 hp) · 370–400 Nm (273–295 lb-ft)
- 1.6 PureTech Hybrid4 — plug-in hybrid · electric rear axle
- 1.2 turbo — EB2 · petrol · 96 kW (129 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
- 1.6 — DV6F · diesel · 73–88 kW (98–118 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
- گیربکسها
- 6-speed manual · 5-speed manual · 6-speed Aisin EAT-6 automatic · 8-speed Aisin EAT-8 automatic
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
اطلاعات سرویس و تعمیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهشده دربارهٔ Peugeot 3008
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ Peugeot 3008.