Cause
Débris ou dommage au revêtement du radiateur
Damage to a radiator or condenser's surface treatment, including the catalytic coating used on some vehicles to convert ozone as air passes through. Those coated radiators are a genuine emissions device rather than a cooling one, and their efficiency is monitored — which is why damage to a coating produces a stored code at all.
The coating is thin and sits on the leading face, so stone impact, pressure washing at close range, and corrosion from road salt all remove it. Aggressive cleaning is a common cause, and worth mentioning: a high-pressure lance held close to a radiator flattens the fins and strips the coating in one pass.
The module infers efficiency rather than measuring the coating, so the code is a calculated conclusion and other faults reaching that calculation will produce it too. Inspect the face for flattened fins, corrosion and bare patches before accepting it, and check that airflow through the matrix is genuinely unobstructed — a blocked radiator reduces the same efficiency the coating is being blamed for.
En général, une intervention de difficulté moyenne.
Codes que cela peut provoquer (3)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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