P0B17: Détection de tension B du pack batterie — circuit haut
Que faire
Take this one seriously and do not defer it. A section reading high is usually a wiring fault, but the alternative — a part of the battery genuinely being overcharged — is the failure a lithium pack handles worst. If the car limits or refuses charging, that is it protecting itself. Have it looked at before charging again if you reasonably can.
Ce que signifie ce code
Sense circuit B is reading above its valid range.
High is the harder direction to explain innocently. A sense line cannot invent voltage on its own, so the readings that push it over the top are a short to a different tap further up the string, a short to another circuit, or a section genuinely being overcharged — and the last of those is the one that matters.
Overcharging is the failure mode a lithium pack does not forgive. Where a low reading is usually a wiring fault with a cheap ending, a high one has a branch that ends in thermal runaway, so it is treated more urgently by the car and should be by the reader. Expect charging to be limited or refused until it is resolved, and treat that as protection rather than as a second fault.
The measurement argument is at P0B14.
Causes probables
Commencez ici
- Faisceau de mesure de tension des cellules endommagé · spécialisée
Moins fréquent
- Câblage en court-circuit au plus · modérée
- Module de capteurs du pack de batterie défectueux · spécialisée
- Groupe de cellules faible ou hors service dans le pack · spécialisée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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