Également appelé: t8d, 1.8 kia, sephia 1.8, shuma engine
Kia's 1.8 four — in the Sephia, Shuma and Carens.
⚑ It is a Mazda engine. Kia built Mazda's BP family under licence, so Mazda material and Mazda parts logic apply, and mazda-b-series in this catalogue is the page that actually describes it. Searching the Kia badge finds very little; searching BP finds the Miata and Protegé world.
It is a belt-driven, port-injected, twin-cam design — and it is an interference engine, which on a car of this age with unknown history is the decision that matters.
Its running complaints are pre-modern: a distributor that fails with heat and gives an intermittent stall, a tired idle control valve, and inlet gaskets that harden and leak unmetered air.
Véhicules équipés de ce moteur
6 générations, chez 2 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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