Véhicule
Volvo S60
The compact executive saloon, with the V60 estate as its twin — the same car, so knowledge crosses the two names directly. Later cars are Drive-E throughout, which means a T6 and a T8 differ by an electric axle rather than by engine.
Générations
-
P2 2000–2009
Five-cylinder petrols and diesels; shares the V70's throttle-module history.
- T5 / T6 / D4 / D5 (badges, not engines)
- Volvo five-cylinder diesel (2.0 and 2.4) 2.4 L
- Volvo five-cylinder petrol (B5254)
- Aisin TF-80SC automatique à 6 rapports
- M56 / M58 / M59 manuelle à 5 rapports
- M66 manuelle à 6 rapports
- Types de carrosserie
- Sedan
- Plateforme
- Volvo P2
- Moteurs
-
- 2.0T five-cylinder — petrol
- 2.3 T5 five-cylinder — B5234T3 · petrol · 330 Nm (243 lb-ft)
- 2.4 five-cylinder — B5244S · petrol · 103–125 kW (138–168 hp) · 220–230 Nm (162–170 lb-ft)
- 2.5T five-cylinder — petrol
- 2.4 D5 five-cylinder — D5244T · diesel · 120 kW (161 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
- 2.0 turbo five-cylinder — B5204T5 · petrol · 132 kW (177 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- 2.3 turbo five-cylinder — B5234T3 · petrol · 184 kW (247 hp) · 330 Nm (243 lb-ft)
- 2.4 turbo five-cylinder — B5244T · petrol · 147–191 kW (197–256 hp) · 285–350 Nm (210–258 lb-ft)
- 2.5 turbo five-cylinder — B5254T2 · petrol · 154 kW (207 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- Boîtes de vitesses
- 4-speed automatic · 5-speed automatic · 5-speed Volvo M56 manual · 5-speed Volvo M58 manual · 6-speed Volvo M66 manual · 6-speed Aisin TF-80SC automatic
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
P3 2010–2018
The generation the V60 arrived with; Drive-E engines from 2014.
- B4204S / B6304
- DV6 (1.6 HDi) 1.6 L
- T5 / T6 / D4 / D5 (badges, not engines)
- VEA diesel (D4204T) 2.0 L
- VEA petrol (B4204T) 2.0 L
- Volvo five-cylinder diesel (2.0 and 2.4) 2.4 L
- Volvo five-cylinder petrol (B5254)
- Aisin TF-80SC automatique à 6 rapports
- Aisin TG-81SC automatique à 8 rapports
- Getrag 6DCT450 (MPS6) double embrayage à 6 rapports
- M66 manuelle à 6 rapports
- Types de carrosserie
- Sedan
- Plateforme
- Volvo P3
- Moteurs
-
- 1.6 T3 and T4 — petrol · 110–132 kW (148–177 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- 2.0 T5 — petrol · 112–149 kW (150–200 hp)
- 3.0 T6 straight-six — B6304T4 · petrol · 224–258 kW (300–346 hp) · 440 Nm (325 lb-ft)
- 1.6 D2 — D4162T · diesel · 84 kW (113 hp) · 270 Nm (199 lb-ft)
- 2.0 D3 and D4 — diesel · 88–140 kW (118–188 hp)
- 2.4 D5 five-cylinder — D5244T10 · diesel · 120–158 kW (161–212 hp) · 420 Nm (310 lb-ft)
- 1.6 turbo — B4164T · petrol · 110–132 kW (148–177 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- 2.0 turbo — B4204T11 · petrol · 112–149 kW (150–200 hp)
- 2.0 turbo — B4204T6 · petrol · 112–149 kW (150–200 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
- 2.5 turbo five-cylinder — B5254T12 · petrol · 187 kW (251 hp) · 360 Nm (266 lb-ft)
- 3.0 turbo straight-six — B6304T4 · petrol · 224–258 kW (300–346 hp) · 440 Nm (325 lb-ft)
- Boîtes de vitesses
- 6-speed Volvo M66 manual · 6-speed Aisin TF-80SC automatic · 8-speed Aisin TG-81SC automatic · 6-speed Getrag 6DCT450 Powershift dual-clutch
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
SPA 2018–present
Petrol and plug-in hybrid only — no diesel at all.
- EB (PureTech, 1.0–2.0) 1.2 L
- T5 / T6 / D4 / D5 (badges, not engines)
- T8D 1.8 L
- VEA diesel (D4204T) 2.0 L
- VEA petrol (B4204T) 2.0 L
- Types de carrosserie
- Sedan
- Plateforme
- Volvo SPA
- Moteurs
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- 2.0 T4 and T5 — petrol · 112–228 kW (150–306 hp)
- 2.0 B4 and B5 — mild hybrid
- 2.0 T6 — petrol · 112–228 kW (150–306 hp)
- 2.0 T8 Recharge — plug-in hybrid
- 2.0 D3 and D4 — D4204 · diesel · 88–145 kW (118–194 hp)
- 2.0 turbo — VEP4 · petrol · 112–228 kW (150–306 hp)
- Boîtes de vitesses
- 8-speed Aisin TG-81SC automatic · 8-speed Aisin TG-81SD automatic
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Volvo S60
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