Véhicule

Audi A8

The aluminium-bodied flagship, and the Audi Space Frame is the thing that sets it apart practically: the body is aluminium, so accident repair is a specialist process and corrosion behaves differently from steel. Air suspension is standard rather than optional, which makes a ride-height complaint a compressor, valve-block or strut question first — and a compressor that has failed usually did so working against a leak. The 4.2 TDI V8 and the W12 are both here, and neither shares much with the volume V6.

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Audi A8 — Charles from Port Chester, New York · CC0 (externe)

Générations

D2 1994–2002

The first aluminium-spaceframe A8 — body repair needs aluminium-specific procedure and equipment, which is the fact that catches a general workshop out.
- TDI (badge, not an engine)
Types de carrosserie

Sedan

Plateforme

Volkswagen D2
Moteurs
2.8 V6 — petrol · 128–142 kW (172–190 hp) · 250–280 Nm (184–207 lb-ft)

3.7 V8 — petrol · 169–191 kW (227–256 hp) · 315–350 Nm (232–258 lb-ft)

4.2 V8 — petrol · 220–265 kW (295–355 hp) · 400–430 Nm (295–317 lb-ft)

2.5 TDI V6 — diesel · 110–132 kW (148–177 hp) · 310–370 Nm (229–273 lb-ft)
Boîtes de vitesses

5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic

Transmission

Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
D3 2002–2010

The aluminium space frame with standard air suspension; a compressor failure is nearly always secondary to a leak.
Types de carrosserie

Sedan

Plateforme

Volkswagen D3
Moteurs
3.0 V6 — petrol · 162 kW (217 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)

3.2 FSI V6 — petrol · 191 kW (256 hp) · 330 Nm (243 lb-ft)

4.2 V8 — petrol · 246–257 kW (330–345 hp) · 430–440 Nm (317–325 lb-ft)

6.0 W12 — petrol · 331 kW (444 hp) · 580 Nm (428 lb-ft)

3.0 V6 TDI — EA896 · diesel · 171 kW (229 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)

4.2 V8 TDI — diesel · 240 kW (322 hp) · 650 Nm (479 lb-ft)

5.2 — petrol · 331 kW (444 hp) · 540 Nm (398 lb-ft) · 10-cylinder, US market 2007-2009
Boîtes de vitesses

6-speed tiptronic · 8-speed tiptronic

Transmission

quattro four-wheel drive · Front-wheel drive
D4 2010–2017

MLB, and the generation where the 3.0 TFSI supercharged V6 becomes the volume engine in most markets.
Types de carrosserie

Sedan

Plateforme

MLB
Moteurs
3.0 TFSI V6 — petrol · 213–250 kW (286–335 hp) · 420–440 Nm (310–325 lb-ft)

4.0 TFSI V8 — petrol · 309–382 kW (414–512 hp) · 600–650 Nm (443–479 lb-ft) · S8

6.3 W12 — petrol · 368 kW (493 hp) · 625 Nm (461 lb-ft)

3.0 V6 TDI — diesel · 150–193 kW (201–259 hp) · 400–580 Nm (295–428 lb-ft)

4.2 V8 TDI — diesel · 258–283 kW (346–380 hp) · 800–850 Nm (590–627 lb-ft)

2.0 TFSI hybrid — hybrid · 155 kW (208 hp) · 350 Nm (258 lb-ft)

4.2 — petrol · 273 kW (366 hp) · 445 Nm (328 lb-ft) · 8-cylinder, US market 2010-2012
Boîtes de vitesses

8-speed tiptronic

Transmission

quattro four-wheel drive
D5 2017–present

MLB Evo with a 48-volt mild hybrid as standard — an integrated starter-generator putting high-voltage codes on every car in the range.
Types de carrosserie

Sedan

Plateforme

MLB Evo
Moteurs
3.0 TFSI V6 — mild hybrid

4.0 TFSI V8 — mild hybrid · S8

3.0 V6 TDI — EA897 · mild hybrid

3.0 TFSI e — plug-in hybrid

3.0 V6 — petrol · 250 kW (335 hp)

4.0 V8 mild hybrid — mild hybrid

4.0 V8 diesel — diesel · 320 kW (429 hp)
Boîtes de vitesses

8-speed Tiptronic automatic

Transmission

quattro four-wheel drive

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

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