Véhicule
Isuzu VehiCROSS
The three-door SUV with the ceramic-coated exhaust and the spare wheel on the tailgate, built in tiny numbers on a shortened Trooper platform — so it is a Trooper mechanically, sharing its 6VD1 and 6VE1 V6s and its transfer case, and Trooper information applies to the running gear. What does not transfer is the body: the panels were made on low-volume ceramic dies and almost none are still available, which makes accident damage a far bigger decision on this car than on the Trooper it is built from. The BorgWarner Torque On Demand system reads twelve wheel-speed and driveline sensors, so a four-wheel-drive fault here is usually a sensor or a wiring fault rather than a mechanical one.
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Générations
-
First generation 1997–2001
A shortened Trooper underneath, so its running gear is familiar — but its body panels are effectively unobtainable, which changes what accident damage means.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Isuzu Trooper
- Moteurs
-
- 3.2 V6 — 6VD1 · petrol · Japanese market
- 3.5 V6 — 6VE1 · petrol · 160 kW (215 hp)
- Boîtes de vitesses
- 4-speed automatic
- Transmission
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Isuzu VehiCROSS
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