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Véhicule

Lexus RX

The SUV that carries most of Lexus's volume, and the nameplate where the make's hybrid history begins — the RX 400h was among the first hybrid SUVs anywhere. That matters diagnostically because it is a Toyota Hybrid System car: the inverter, the transaxle with two motor-generators, and the traction battery are the same architecture as a Prius of its year, so the corpus's hybrid-block codes and Toyota's community knowledge both apply directly.

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Lexus RX
© M 93 · CC BY-SA 3.0 de (externe)

Générations

  • XU10 1998–2003

    The original RX, sold as the Toyota Harrier in Japan; the 1MZ-FE V6 with no hybrid option at all.

    Types de carrosserie
    SUV
    Plateforme
    Toyota K
    Moteurs
    • 3.0 V6 — 1MZ-FE · petrol · 145–162 kW (194–217 hp) · 248–304 Nm (183–224 lb-ft)
    • 2.2 — 5S-FE · petrol · 97–101 kW (130–135 hp) · 197–203 Nm (145–150 lb-ft)
    • 2.4 — 2AZ-FE · petrol · 117–132 kW (157–177 hp) · 220–224 Nm (162–165 lb-ft)
    Boîtes de vitesses
    4-speed U140E/F automatic
    Transmission
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XU30 2003–2008

    The 400h introduces the hybrid drivetrain to the range.

    Types de carrosserie
    SUV
    Plateforme
    Toyota K
    Moteurs
    • 3.3 V6 — 3MZ-FE · petrol · 155–171 kW (208–229 hp) · 288–328 Nm (212–242 lb-ft)
    • 3.3 V6 hybrid — hybrid · RX 400h
    • 2.4 — 2AZ-FE · petrol · 117–132 kW (157–177 hp) · 220–224 Nm (162–165 lb-ft)
    • 3.0 V6 — 1MZ-FE · petrol · 145–162 kW (194–217 hp) · 248–304 Nm (183–224 lb-ft)
    • 3.5 V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
    Boîtes de vitesses
    e-CVT · 5-speed U151E/F automatic
    Transmission
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • AL10 2008–2015

    450h at volume; the generation most independent workshops meet first.

    Types de carrosserie
    SUV
    Plateforme
    Toyota K
    Moteurs
    • 2.7 four-cylinder — 1AR-FE · petrol · 138–140 kW (185–188 hp) · 247–252 Nm (182–186 lb-ft)
    • 3.5 V6 — 2GR-FE · petrol · 183–204 kW (245–274 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
    • 3.5 V6 hybrid — 2GR-FXE · hybrid · RX 450h
    Boîtes de vitesses
    e-CVT · 6-speed automatic U660E/F · 8-speed automatic
    Transmission
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • AL20 2015–2022

    450h and 450hL; a turbocharged petrol 200t alongside.

    Types de carrosserie
    SUV
    Plateforme
    Toyota TNGA-K
    Moteurs
    • 2.0 turbo — 8AR-FTS · petrol · 175–180 kW (235–241 hp) · 350 Nm (258 lb-ft) · RX 300
    • 3.5 V6 — 2GR-FKS · petrol · 193 kW (259 hp) · 357–362 Nm (263–267 lb-ft)
    • 3.5 V6 hybrid — 2GR-FXS · hybrid · 335 Nm (247 lb-ft) · RX 450h
    Boîtes de vitesses
    e-CVT · 6-speed automatic Toyota U661 E/F · 8-speed automatic Aisin AWF8F35
    Transmission
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • AL30 2022–present

    TNGA-K, and the V6 is gone entirely — turbocharged fours and hybrids only, so older RX powertrain information stops applying here.

    Types de carrosserie
    SUV
    Plateforme
    Toyota TNGA-K
    Moteurs
    • 2.4 turbo four-cylinder — T24A-FTS · petrol · 205 kW (275 hp) · 430 Nm (317 lb-ft) · T24A-FTS, RX 350
    • 2.5 four-cylinder hybrid — A25A-FXS · hybrid · 140 kW (188 hp) · 243 Nm (179 lb-ft) · A25A-FXS, RX 350h
    • 2.4 turbo hybrid — T24A-FTS · hybrid · 202 kW (271 hp) · 460 Nm (339 lb-ft) · RX 500h
    • 2.5 plug-in hybrid — A25A-FXS · plug-in hybrid · 136 kW (182 hp) · 228 Nm (168 lb-ft) · RX 450h+
    • 2.0 turbo — S20A-FTS · petrol · 182 kW (244 hp) · 380 Nm (280 lb-ft) · RX 300; SALA15, China only
    Boîtes de vitesses
    8-speed automatic · e-CVT · 6-speed automatic
    Transmission
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur la Lexus RX

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