Aller au contenu

Le contenu de référence est affiché en anglais pendant que sa traduction s'écrit.

Véhicule

Renault Twingo

The city car, and the third generation is the interesting one: rear-engined and rear-wheel drive, developed with Daimler and sharing its platform with the Smart Forfour — which makes it the only rear-engined car in this catalogue and reorganises everything about where its components physically are. A cooling or exhaust fault on one is not in the place experience with any other supermini would suggest. The first two generations are conventional front-engined cars.

WhatsApp Telegram X E-mail

Renault Twingo
Jérémy-Günther-Heinz Jähnick · CC BY-SA 3.0 (externe)

Générations

  • II 2007–2014

    A conventional front-engined supermini on the Clio platform — the last Twingo before the rear-engined car.

    Types de carrosserie
    Hatchback
    Plateforme
    Renault–Nissan B
    Moteurs
    • 1.2 16v — petrol
    • 1.2 TCe — petrol
    • 1.6 16v Renault Sport — K4M-RS · petrol · 98–99 kW (131–133 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)
    • 1.5 dCi — diesel · 55–63 kW (74–84 hp)
    • 1.2 turbo — D4FT · petrol
    Boîtes de vitesses
    5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic
    Transmission
    Front-wheel drive
  • III 2014–2024

    Rear-engined and rear-driven, shared with the Smart Forfour — the only such layout here, and it moves every component from where experience expects it.

    Types de carrosserie
    Hatchback
    Plateforme
    Renault–Daimler Edison
    Moteurs
    • 1.0 SCe — H4D · petrol · 48–54 kW (64–72 hp) · 91–95 Nm (67–70 lb-ft)
    • 0.9 TCe three-cylinder — petrol · 66–80 kW (89–107 hp)
    • 22 kWh electric — electric · 60 kW (80 hp) · Twingo Z.E.
    • 0.9 turbo — petrol · 66–80 kW (89–107 hp)
    Boîtes de vitesses
    5-speed manual · 6-speed dual-clutch · Single-speed reduction
    Transmission
    Rear-wheel drive

Informations de service

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur la Renault Twingo

Soyez le premier à en faire le compte rendu

Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.

Ce qui rend un compte rendu utile :

  • La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
  • Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
  • Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.

Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Renault Twingo.