Aller au contenu

Le contenu de référence est affiché en anglais pendant que sa traduction s'écrit.

Véhicule

Suzuki Ertiga

The seven-seat MPV built for India and Indonesia, and the model where Suzuki's SHVS mild hybrid appears in volume — a belt-driven integrated starter-generator on a 12- or 48-volt system that provides torque assist and stop-start. It puts supply-voltage, belt and stop-start codes on a car that is otherwise entirely conventional, and a complaint about rough restarting is usually that system rather than the engine.

WhatsApp Telegram X E-mail

Suzuki Ertiga, front view
Alex Neman · CC BY-SA 4.0 (externe)

Générations

  • First generation 2012–2018

    Conventional throughout on the Swift's platform — a naturally aspirated petrol or a Fiat-derived 1.3 diesel.

    Types de carrosserie
    MPV
    Plateforme
    Suzuki Swift
    Moteurs
    • 1.4 — K14B · petrol
    • 1.3 DDiS — diesel · Fiat-derived
    • 1.3 DDiS mild hybrid — D13A · mild hybrid · 55–66 kW (74–89 hp) · 190–200 Nm (140–148 lb-ft)
    Boîtes de vitesses
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Transmission
    Front-wheel drive
  • Second generation 2018–present

    HEARTECT, and where SHVS mild hybrid becomes common — a belt-driven starter-generator with its own voltage and stop-start faults.

    Types de carrosserie
    MPV
    Plateforme
    Suzuki HEARTECT
    Moteurs
    • 1.5 — K15B · petrol
    • 1.5 SHVS — K15C · mild hybrid
    • 1.5 CNG — K15C · CNG bi-fuel · 65 kW (87 hp) · 122 Nm (90 lb-ft)
    Boîtes de vitesses
    5-speed manual · 6-speed automatic · 4-speed automatic
    Transmission
    Front-wheel drive

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur la Suzuki Ertiga

Soyez le premier à en faire le compte rendu

Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.

Ce qui rend un compte rendu utile :

  • La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
  • Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
  • Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.

Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Suzuki Ertiga.