Oorzaak
EVAP-slang verstopt of geknikt
A hose in the evaporative system crushed, kinked or blocked, so vapour cannot move along the path the module is testing. The system's monitors work by moving air or vapour and watching pressure respond, so a blocked line produces a pressure that changes too fast, too slowly, or not at all — and the code names whichever monitor noticed.
Its position under the vehicle is what fails it. These lines run from the tank to the canister and the vent, exposed to stones, salt and anything that contacts the underbody. A jack placed on a line, or a kerb strike, crushes one flat without leaving a mark anybody notices — and the fault appears days later.
Blocked and leaking produce opposite codes from the same area, so establish which you have before searching. Disconnect at both ends and blow through — it is a definitive test and takes moments. Check the vent path's filter and any open end for insect nests, which is a genuine and surprisingly common blockage in a system that is open to atmosphere by design.
Meestal een eenvoudige reparatie. Vaak de moeite waard om te controleren voordat je iemand betaalt om te kijken.
Codes die dit kan veroorzaken (3)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P24D6 Druksensor of -schakelaar B van het brandstofdampsysteem — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P043E Lage doorstroming door de referentieopening van de lekdetectie van het brandstofdampsysteem Laag
- P24B9 Druksensor van de lekdetectiepomp van het brandstofdampsysteem — circuit, bereik/werking Laag
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over EVAP-slang verstopt of geknikt.