P0745: Drukregelmagneetventiel A
Wat te doen
Expect shifts that are harsh, slipping, or harsh at some loads and slipping at others — but happening at roughly the right times. Have the fluid checked and the line pressure measured with a gauge; that measurement is what confirms this rather than internal wear, and it is an hour's work rather than a strip-down.
Wat deze code betekent
A fault in the solenoid that sets the transmission's hydraulic line pressure. This one does not select a gear — it decides how hard every gear is applied, which makes it different in kind from a shift solenoid and different in how its failure feels.
Pressure has to be matched to torque. Too little and the clutches slip as they take up, which burns them; too much and every shift arrives like a hammer blow. So a pressure control fault shows up as shift quality going wrong across the whole gearbox while shift scheduling stays correct — the transmission changes gear at the right moments and makes a poor job of each one. That signature separates it from almost everything else in this block, and it is worth recognising because the symptom is easy to attribute to a worn-out transmission.
These are variable-current solenoids rather than simple on/off valves, so they degrade progressively. The early stages feel like a gearbox that is merely getting old.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Drukregelmagneetklep defect · gemiddeld
- Transmissieolie te laag of versleten · eenvoudig
- Vuil in de transmissieolie · gemiddeld
Minder vaak
- Klephuis versleten · specialistisch
- Kabelboom van de transmissie beschadigd · gemiddeld
Zeldzaam
- Oliepomp van de transmissie versleten · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P0745.