P018D: Brandstofdruksensor B — circuit hoog
Wat te doen
Ask for the connector to be checked first, including that it is actually plugged in and latched. A sensor left disconnected after fuel filter or fuel system work produces this code exactly, and finding that costs nothing.
Mention any recent servicing or fuel system work, however unrelated it seems.
Ask for the sensor's earth connection to be tested, not just its signal wire. A lost earth makes the signal read high and is easy to overlook.
If you can smell fuel, report it immediately — a leaking seal at this sensor is both a cause of connector corrosion and a fire risk.
Wat deze code betekent
The second fuel pressure sensor's signal is above the highest voltage the circuit should produce.
High and open are indistinguishable from inside the module, because these inputs carry a pull-up that the module sees when nothing is loading the circuit. The measurement that separates them is made at the connector with the sensor unplugged, and it takes a minute.
On this sensor, corrosion causing an open circuit is the more likely of the two. Its location in the fuel line exposes the connector to road salt and standing water, and a terminal that has corroded until it no longer makes contact reads exactly like a wire shorted to a supply.
The trivial case deserves checking first, as always: a sensor left unplugged after fuel filter or fuel system work produces this precisely, and on a car recently in for service it is a genuinely common finding that costs nothing.
Beyond that, look for the ground. A sensor whose earth path has gone open floats its signal high, which is why the sensor's ground should be verified rather than assumed — it is easy to test and frequently skipped.
A sensor that has failed internally open is the honest last conclusion, and it does happen. It should simply not be the first, given how much cheaper everything above it is.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Onderbreking in de bedrading van de sensor · gemiddeld
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
Minder vaak
- Sensor losgelaten na eerdere werkzaamheden · eenvoudig
- Massacircuit van de sensor onderbroken · gemiddeld
- Druksensor brandstofrail defect · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P018D.