Naar de inhoud

P0B3A Hoog Generiek / SAE

P0B3A: Koelvloeistofpomp B van de motorelektronica — stuurcircuit hoog

WhatsApp Telegram X E-mail

Wat te doen

As P0B38 — the pump is not running, so expect the car to hold back on power or charging rate to protect components it cannot cool.

Wat deze code betekent

The control circuit for the second electronics coolant pump is reading high — a short to a live circuit, or an open the module sees as an undriven output.

In practice this behaves like the open case at P0B38: the pump does not run, the loop it serves is not circulated, and the vehicle protects the electronics by limiting what it asks of them. The second-loop argument and the slow-charging symptom are there.

Waarschijnlijke oorzaken

Begin hier

Minder vaak

Symptomen

Betrokken onderdelen

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Ervaring uit de community

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P0B3A.