P0BC2: Temperatuursensor E van de tractieaccu — circuit
Wat te doen
A temperature sensor fault changes what the car will allow the battery to do, so expect reduced power or slower charging even though nothing is wrong with the pack itself. Worth fixing for that reason alone. The falsely-low direction is the one that matters for safety, because protection that should step in will not.
Wat deze code betekent
The fifth of the pack's temperature sensors has a circuit fault.
Sensors A to D are already written at P0AA1, P0AC5, P0ACA and P0AE7; what a fifth one buys is resolution, and the reason a pack needs it is that a battery does not have a temperature. Cells in the middle of the pack are surrounded by other cells and run hotter than those at the edges; cells nearest the coolant inlet run cooler than those at the outlet. A single reading would either miss the hot spot or condemn the pack for having one.
The consequence of a bad temperature reading is not a wrong number on a screen — it is the car changing what it will let the battery do. Temperature sets the charging rate, the power available, and whether fast charging is permitted at all. So a sensor reading falsely high makes a healthy pack behave like a tired one, and a sensor reading falsely low is the more dangerous direction, because the protection that should intervene does not.
As with the voltage sense circuits, these are thin wires on small connectors inside a sealed box, and they fail the same way.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Accutemperatuursensor defect · specialistisch
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
Minder vaak
- Meetkabelboom celspanning beschadigd · specialistisch
- Sensormodule accupakket defect · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P0BC2.