Hoogspanningsaccu
The traction battery, running at several hundred volts DC and supplying every part of the propulsion system. Lethal to touch — this is not a shock hazard but an electrocution one, and no part of it is suitable for home repair or for a workshop without high-voltage training. It isolates itself through contactors that open whenever the interlock loop is broken, whenever the car is switched off, and in a crash. Two things are widely misunderstood about it: gradual capacity loss with age is designed-for behaviour rather than a fault, and a fully charged pack is completely unreachable if the ordinary 12 volt battery is flat, because that small battery is what wakes the computers that close the contactors.
Ook bekend als: traction battery, hv battery, hybrid battery, battery pack, main battery, propulsion battery, hv pack
Genoemd bij 795 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (795)
- P0A0A Vergrendeling van het hoogspanningssysteem — circuit A Stop met rijden Kritiek
- P0A0B Vergrendeling van het hoogspanningssysteem — circuit A, werking Stop met rijden Kritiek
- P0A0C Vergrendeling van het hoogspanningssysteem — circuit A laag Stop met rijden Kritiek
- P0A0D Vergrendeling van het hoogspanningssysteem — circuit A hoog Stop met rijden Kritiek
- P0A0E Vergrendeling van het hoogspanningssysteem — circuit A intermitterend Stop met rijden Kritiek
- P0D23 Uitgang van acculader A — kortgesloten Stop met rijden Kritiek
- P0D5E Ontlading van het tractiesysteem door de lader — tijd te lang Kritiek
- P0D85 Uitgangsspanning van het laden — te hoog Kritiek
- P0DAA Isolatiestoring van het laadsysteem Kritiek
- P0DE6 Celspanning van het accupakket — laag Stop met rijden Kritiek
- P0DE7 Celspanning van het accupakket — hoog Kritiek
- P0E2E Zekering van acculader A Stop met rijden Kritiek
- P0E2F Hoogspanningszekering B Stop met rijden Kritiek
- P0E30 Hoogspanningszekering C Stop met rijden Kritiek
- P0E74 Interne isolatiestoring van de tractieaccuspanning Kritiek
- P0A08 Status van de DC/DC-omvormer — circuit Hoog
- P0A0F Motor is niet gestart Hoog
- P0A1F Regelmodule A accu-energie — werking Hoog
- P0A27 Uitschakeling van de tractieaccu — circuit Hoog
- P0A28 Uitschakeling van de tractieaccu — circuit laag Hoog
- P0A29 Uitschakeling van de tractieaccu — circuit hoog Hoog
- P0A7E Accupakket A — oververhitting Hoog
- P0A7F Veroudering van accupakket A Hoog
- P0A80 Accupakket moet worden vervangen Hoog
- P0A82 Koelventilator 1 van het accupakket — werking of vastgelopen uit Hoog
Andere onderdelen in Hybrid Propulsion
- Vermogensomvormer 370
- Motorgenerator 249
- Sensormodule accupakket 243
- Regelmodule accu-energie 228
- Boordlader 209
- Contactor hybrideaccu 136
- Laadpoort 131
- DC-DC-omvormer 99
- Koelvloeistofpomp omvormer 92
- Stroomsensor elektromotor 73
- Elektrische aircocompressor 63
- Temperatuursensor omvormerkoeling 60
- Positiesensor elektromotor 59
- Koelventilator hybrideaccu 54
- Regelklep accukoeling 47
- Accustroomsensor 30
- Regelmodule hybride aandrijflijn 19
- Temperatuursensor elektromotor 18
- Hoogspanningsinterlocklus 15
- Regelmodule aandrijfmotor 15
- Actieve motorsteun 6
- Startergenerator 6
- Hoogspanningsservicestekker 5
- Brandstofcelstack 2
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Hoogspanningsaccu.