P2634: Brandstofpomp B — stuurcircuit hoog
Wat te doen
The symptom is the one described at P2632 — trouble when the tank gets low, cured by filling up.
If anything has been done to the fuel tank, the fuel pump, the fuel gauge sender or the rear of the car recently, mention it first. The connector for this pump is reached through an access panel under the back seat or boot floor, or by dropping the tank, so it is disturbed by all of that work and is easy to leave unmated or trapped. Checking it is cheap; replacing a pump because of it is not.
Wat deze code betekent
The second fuel pump's control circuit reads above its valid range — an open circuit, a disconnected connector, or a short to supply. The mechanism is at P2632.
The connector for an in-tank pump is reached by removing the tank or lifting an access panel under a rear seat or boot floor, which means it is disturbed by any work in that area — a pump replacement, a level sender, a fuel leak repair, or bodywork after a rear-end impact. A code appearing straight after any of those is an unmated or trapped connector until shown otherwise, and that is a very different job from a new pump.
Where the vehicle has no access panel and the tank must come out to reach it, that distinction is worth several hours.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Onderbreking in de stuurbedrading · gemiddeld
- Sensorstekker losgeraakt · eenvoudig
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
Minder vaak
- Brandstoftransportpomp defect · gemiddeld
- Bedrading kortgesloten met spanning · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P2634.