P2634: Bomba de combustível B — circuito de controle alto
O que fazer
The symptom is the one described at P2632 — trouble when the tank gets low, cured by filling up.
If anything has been done to the fuel tank, the fuel pump, the fuel gauge sender or the rear of the car recently, mention it first. The connector for this pump is reached through an access panel under the back seat or boot floor, or by dropping the tank, so it is disturbed by all of that work and is easy to leave unmated or trapped. Checking it is cheap; replacing a pump because of it is not.
O que este código significa
The second fuel pump's control circuit reads above its valid range — an open circuit, a disconnected connector, or a short to supply. The mechanism is at P2632.
The connector for an in-tank pump is reached by removing the tank or lifting an access panel under a rear seat or boot floor, which means it is disturbed by any work in that area — a pump replacement, a level sender, a fuel leak repair, or bodywork after a rear-end impact. A code appearing straight after any of those is an unmated or trapped connector until shown otherwise, and that is a very different job from a new pump.
Where the vehicle has no access panel and the tank must come out to reach it, that distinction is worth several hours.
Causas prováveis
Comece aqui
- Circuito aberto na fiação de comando · moderado
- Conector do sensor desconectado · fácil
- Conector corroído ou frouxo · fácil
Menos comum
- Bomba de transferência de combustível com defeito · moderado
- Fiação em curto com a tensão · moderado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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