Brandstoftransportpomp
Moves fuel from one lobe of a saddle tank to the lobe the main pump draws from. Tanks on vehicles with a propshaft or exhaust beneath them are moulded in two halves around the obstruction, and the main pump can only sit in one — so without the transfer the other half is unreachable. Losing it produces the corpus's most distinctive fuel symptom: the car starves with a tank that is half full, and filling up cures it completely, which is why it gets diagnosed as a failing main pump. On many designs the transfer is done by a jet pump driven by returning fuel rather than a motor, and a device with no moving parts has not worn out — check the flow driving it before ordering one.
Ook bekend als: transfer pump, jet pump, siphon pump, secondary fuel pump, suction jet pump, fuel pump b
Genoemd bij 6 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (6)
- P2632 Brandstofpomp B — stuurcircuit onderbroken Hoog
- P2633 Brandstofpomp B — stuurcircuit laag Hoog
- P2634 Brandstofpomp B — stuurcircuit hoog Hoog
- P2636 Brandstofpomp B — lage doorstroming of werking Hoog
- P2065 Brandstofniveausensor B — circuit Gemiddeld
- P2066 Brandstofniveausensor B — werking Gemiddeld
Andere onderdelen in Fuel Delivery
- Brandstofinjector 530
- Regelmodule brandstofinjectoren 148
- Regelmodule alternatieve brandstof 135
- Hogedrukbrandstofpomp 79
- Druksensor brandstofrail 77
- Brandstofpomp 48
- Brandstofvolumeregelaar 46
- Brandstoftemperatuursensor 45
- Brandstoffilter 43
- Brandstofniveausensor 27
- Regelmodule brandstofpomp 22
- Brandstofafsluitklep 14
- Injectiepomp 13
- Druksensor injectieregeling 12
- Brandstofsamenstellingssensor 11
- Injectiedrukregelaar 10
- Hogedrukoliepomp 8
- Luchtondersteuningsregelklep 6
- Sensor water in brandstof 6
- Verwarming brandstoftoevoer 3
- Zeef brandstofpomp 2
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Brandstoftransportpomp.