Turbo-bypassklep
Vents compressed air back upstream when the throttle closes, preventing the compressor from stalling against a shut throttle plate. Protects the turbocharger's thrust bearing; a failed one produces a characteristic flutter on lift-off.
Ook bekend als: bypass valve, recirculation valve, recirc valve, diverter valve, dv, blow off valve, bov, dump valve
Genoemd bij 32 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (32)
- P0033 Turbobypassklep A — stuurcircuit Gemiddeld
- P0034 Turbobypassklep A — stuurcircuit laag Gemiddeld
- P0035 Turbobypassklep A — stuurcircuit hoog Gemiddeld
- P0039 Turbobypassklep A — stuurcircuit, bereik/werking Gemiddeld
- P2261 Turbobypassklep A — mechanische storing Gemiddeld
- P00C1 Turbobypassklep B — stuurcircuit laag
- P00C2 Turbobypassklep B — stuurcircuit hoog
- P00C3 Turbobypassklep B — stuurcircuit, bereik/werking
- P00C4 Turbobypassklep B — mechanische storing
- P00D7 Turbobypassklep A — temperatuur te hoog
- P00D8 Turbobypassklep B — temperatuur te hoog
- P23AA Turbobypassklep A — vastgelopen
- P25F8 Turbobypassklep C — stuurcircuit
- P25F9 Turbobypassklep C — stuurcircuit laag
- P25FA Turbobypassklep C — stuurcircuit hoog
- P25FB Turbobypassklep C — stuurcircuit, bereik/werking
- P25FD Turbobypassklep C — temperatuur te hoog
- P2BBB Positiesensor van turbobypassklep A — circuit
- P2BBC Positiesensor van turbobypassklep A — circuit laag
- P2BBD Positiesensor van turbobypassklep A — circuit hoog
- P2BBE Positie van turbobypassklep A — aanleergrens overschreden
- P2BC0 Turbobypassklep A — stroom of temperatuur van de eindtrap te hoog
- P2C29 Turbobypassklep B — vastgelopen
- P2C2A Positiesensor van turbobypassklep B — circuit onderbroken
- P2C2B Positiesensor van turbobypassklep B — circuit laag
Andere onderdelen in Forced Induction
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Turbo-bypassklep.