Байпасный клапан турбины
Vents compressed air back upstream when the throttle closes, preventing the compressor from stalling against a shut throttle plate. Protects the turbocharger's thrust bearing; a failed one produces a characteristic flutter on lift-off.
Другие названия: bypass valve, recirculation valve, recirc valve, diverter valve, dv, blow off valve, bov, dump valve
Упоминается в 32 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (32)
- P0033 Перепускной клапан турбокомпрессора A — цепь управления Умеренная
- P0034 Перепускной клапан турбокомпрессора A — низкий уровень в цепи управления Умеренная
- P0035 Перепускной клапан турбокомпрессора A — высокий уровень в цепи управления Умеренная
- P0039 Перепускной клапан турбокомпрессора A — цепь управления, диапазон или работа Умеренная
- P2261 Перепускной клапан турбокомпрессора A — механическая неисправность Умеренная
- P00C1 Перепускной клапан турбокомпрессора B — низкий уровень в цепи управления
- P00C2 Перепускной клапан турбокомпрессора B — высокий уровень в цепи управления
- P00C3 Перепускной клапан турбокомпрессора B — цепь управления, диапазон или работа
- P00C4 Перепускной клапан турбокомпрессора B — механическая неисправность
- P00D7 Перепускной клапан турбокомпрессора A — слишком высокое значение температуры
- P00D8 Перепускной клапан турбокомпрессора B — слишком высокое значение температуры
- P23AA Перепускной клапан турбокомпрессора A — заклинивание
- P25F8 Перепускной клапан турбокомпрессора C — цепь управления
- P25F9 Перепускной клапан турбокомпрессора C — низкий уровень в цепи управления
- P25FA Перепускной клапан турбокомпрессора C — высокий уровень в цепи управления
- P25FB Перепускной клапан турбокомпрессора C — цепь управления, диапазон или работа
- P25FD Перепускной клапан турбокомпрессора C — слишком высокое значение температуры
- P2BBB Датчик положения перепускного клапана турбокомпрессора A — цепь
- P2BBC Датчик положения перепускного клапана турбокомпрессора A — низкий уровень в цепи
- P2BBD Датчик положения перепускного клапана турбокомпрессора A — высокий уровень в цепи
- P2BBE Положение перепускного клапана турбокомпрессора A — превышен предел обучения
- P2BC0 Перепускной клапан турбокомпрессора A — слишком высокое значение тока или температуры драйвера
- P2C29 Перепускной клапан турбокомпрессора B — заклинивание
- P2C2A Датчик положения перепускного клапана турбокомпрессора B — обрыв цепи
- P2C2B Датчик положения перепускного клапана турбокомпрессора B — низкий уровень в цепи
Другие компоненты системы Forced Induction
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Байпасный клапан турбины.