Actuator turboschoepen
Moves the variable-geometry turbocharger's vanes, either by vacuum acting on a diaphragm or by an electric motor with its own control electronics. It is the part that most often gets replaced as a turbocharger, and on many vehicles it is available separately — worth establishing before a whole turbo is quoted. After any work on it the actuator must relearn its end stops, or the position feedback disagrees with the command permanently on a turbo that is now perfect.
Ook bekend als: vnt actuator, vgt actuator, turbo actuator, variable vane actuator, electronic turbo actuator, turbo diaphragm
Genoemd bij 54 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (54)
- P22CE Schakelklep bij de uitlaat van de turbocompressor — vastgelopen gesloten Hoog
- P22D3 Turbine-inlaatklep — vastgelopen gesloten Hoog
- P2562 Positiesensor A van de laaddrukregeling — circuit Hoog
- P2563 Positiesensor A van de laaddrukregeling — circuit, bereik/werking Hoog
- P2564 Positiesensor A van de laaddrukregeling — circuit laag Hoog
- P2565 Positiesensor A van de laaddrukregeling — circuit hoog Hoog
- P2579 Toerentalsensor A van de turbo — circuit, bereik/werking Stop met rijden Hoog
- P2586 Positiesensor B van de laaddrukregeling — circuit Hoog
- P2587 Positiesensor B van de laaddrukregeling — circuit, bereik/werking Hoog
- P2588 Positiesensor B van de laaddrukregeling — circuit laag Hoog
- P2589 Positiesensor B van de laaddrukregeling — circuit hoog Hoog
- P2594 Turbotoerentalsensor B — circuit, bereik/werking Stop met rijden Hoog
- P2598 Werking van positiesensor A van de laaddrukregeling — vast op laag Hoog
- P2599 Werking van positiesensor A van de laaddrukregeling — vast op hoog Hoog
- P2AB7 Positiesensor A van de wastegate — circuit Hoog
- P2AB8 Positiesensor A van de wastegate — circuit laag Hoog
- P2AB9 Positiesensor A van de wastegate — circuit hoog Hoog
- P2ABA Positiesensor B van de wastegate — circuit Hoog
- P2ABB Positiesensor B van de wastegate — circuit laag Hoog
- P2ABC Positiesensor B van de wastegate — circuit hoog Hoog
- P2ABD Wastegate-actuator A — stroom of temperatuur van de eindtrap te hoog Hoog
- P2ABE Wastegate-actuator B — stroom of temperatuur van de eindtrap te hoog Hoog
- U010C Communicatieverlies met de regelmodule A turbo Hoog
- P003A Positie van laaddrukregeling A — aanleergrens overschreden Gemiddeld
- P00AF Module van laaddrukregeling A — werking Gemiddeld
Andere onderdelen in Forced Induction
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Actuator turboschoepen.