Naar de inhoud
Inloggen
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Audi A3

The compact Audi, and mechanically a Golf of its year in a different suit — which is the single most useful fact when diagnosing one. Anything the corpus records against an EA113, EA888 or EA211 petrol, or an EA189 TDI, applies here unchanged; the Audi-specific part is usually the trim around it rather than the fault itself.

Volgen
WhatsApp Telegram X E-mail

Audi A3 (8Y)
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • 8L 1996–2003

    PQ34 platform, shared with the Mk4 Golf; 1.8T and the early PD diesels.

    Carrosserievormen
    Hatchback
    Platform
    PQ34
    Motoren
    • 1.6 petrol — petrol · 74–75 kW (99–101 hp) · 145–148 Nm (107–109 lb-ft)
    • 1.8 petrol — petrol · 92 kW (123 hp) · 170 Nm (125 lb-ft)
    • 1.8T — petrol · 110–165 kW (148–221 hp) · 210–280 Nm (155–207 lb-ft) · S3 in 210 and 225 tune
    • 1.9 TDI — diesel · 66–96 kW (89–129 hp) · 210–310 Nm (155–229 lb-ft)
    • 1.8 turbo — petrol · 110–165 kW (148–221 hp) · 210–280 Nm (155–207 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5/6-speed Manual · 4/5-speed Automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · quattro four-wheel drive

  • 8P 2003–2013

    PQ35 era. The 2.0 TFSI's cam-follower wear and the 2.0 TDI's fuel-system character are both this generation's standing patterns.

    Carrosserievormen
    Hatchback · Convertible
    Platform
    PQ35
    Motoren
    • 1.4 TFSI — petrol · 92 kW (123 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 2.0 TFSI — petrol · 147–195 kW (197–261 hp) · 280–350 Nm (207–258 lb-ft) · cam-follower wear
    • 1.9 TDI — diesel · 77 kW (103 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 TDI — diesel · 100–135 kW (134–181 hp) · 320–350 Nm (236–258 lb-ft)
    • 3.2 — petrol · 184 kW (247 hp) · 320 Nm (236 lb-ft) · 6-cylinder, US market 2006-2009
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed S tronic · 7-speed S tronic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • 8V 2012–2020

    MQB. EA211 and EA888 Gen 3, plus the e-tron plug-in — the generation where a hybrid block code can appear on an A3.

    Carrosserievormen
    Hatchback · Sedan · Convertible
    Platform
    MQB
    Motoren
    • 1.0 TFSI — petrol · 85 kW (114 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 1.4 TFSI — petrol · 85–110 kW (114–148 hp) · 200–250 Nm (148–184 lb-ft)
    • 2.0 TFSI — petrol · 140–147 kW (188–197 hp)
    • 1.6 TDI — diesel · 77–85 kW (103–114 hp)
    • 2.0 TDI — diesel · 110–135 kW (148–181 hp) · 320–380 Nm (236–280 lb-ft)
    • 1.4 TFSI e-tron — plug-in hybrid
    • 1.8 turbo — petrol · 132 kW (177 hp) · 250 Nm (184 lb-ft) · 4-cylinder, US market 2015-2016
    Versnellingsbakken
    6-speed S tronic · 7-speed S tronic · 6-speed manual MQ350 · 6-speed (S-Tronic) DQ250 · 7-speed (S-Tronic) DQ200 · 7-speed (S-Tronic) DQ381 · 7-speed (S-Tronic) DQ500
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • 8Y 2020–present

    48-volt mild hybrid across most of the range, so supply-voltage faults gain a second system to consider.

    Carrosserievormen
    Hatchback · Sedan
    Platform
    MQB Evo
    Motoren
    • 1.0 TFSI — mild hybrid
    • 1.5 TFSI — mild hybrid
    • 2.0 TFSI — petrol · 140 kW (188 hp) · 320 Nm (236 lb-ft) · S3
    • 2.5 TFSI RS 3 — petrol · five cylinders
    • 2.0 TDI — diesel · 85–147 kW (114–197 hp)
    • 1.4 TFSI e — plug-in hybrid
    Versnellingsbakken
    7-speed S tronic · 6-speed manual MQ350 · 7-speed S-tronic DQ381
    Aandrijving
    Front-wheel drive · quattro four-wheel drive

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Audi A3

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Audi A3.