Symptoom

Motor draait traag rond

The starter drags the engine round more slowly than usual — a laboured whirring rather than a brisk spin — and the engine may or may not eventually fire. Nearly always a supply problem rather than a starter one, and the two cheap checks come first: battery terminals that look fine can still be poor, because corrosion forms under the clamp where nobody sees it, and the earth strap between engine and body carries the whole starting current back. Note whether it is worse cold, which points at the battery, or worse hot, which points at the starter itself.

Ook omschreven als: slow cranking, engine cranks slowly, turns over slowly, sluggish starter, labouring when starting, struggles to turn over, استارت کند میزند, موتور کند میچرخد, استارت سنگین است, arranca muy lento, motor gira despacio, da vueltas lentas, motor de arranque flojo, المارش يلف ببطء, تدور بتقل, الدوران ضعيف وبطيء

Volgen

WhatsApp Telegram X E-mail

Wat dit meestal betekent

Traag doordraaien is veel vaker een voedingsprobleem dan een startmotorprobleem, en de twee goedkope controles komen vóór er aan enig onderdeel wordt gedacht. Corrosie vormt zich onder de accuklem, waar je hem niet kunt zien, dus een pool die er perfect uitziet kan alsnog een slechte verbinding zijn. En de massakabel tussen motor en carrosserie voert de hele startstroom terug naar de accu — enkele honderden ampères door een vlecht waarvan het carrosserie-eind ligt waar het strooizout zich verzamelt.

Meet de spanningsval in plaats van de verbinding te inspecteren, want een doorgangstest in rust laat een verbinding slagen die onder belasting faalt: het eigen meetstroompje van een meter is milliampères, en de storing verschijnt pas bij startstroom. Duitse werkplaatsnaslagwerken leggen de grens op meer dan ongeveer 0,5 V over de startmotorkabel als bewijs van corrosie of een slechte verbinding, gemeten tijdens de poging, en het massapad verdient dezelfde test als de plus.

Of het koud erger is of warm erger scheidt de twee resterende oorzaken. Koud is de accu: de capaciteit daalt sterk met de temperatuur terwijl de olie dikker wordt en de motor zwaarder rondgaat, dus een accu die alleen maar vermoeid is redt het de hele zomer en valt bij de eerste vorst uit. Warm is de startmotor: wikkelingen en een doorgewarmde motor trekken meer stroom voor minder koppel, en dáárom draait een auto die na een lange rit is geparkeerd slechter door dan dezelfde auto 's ochtends.

De laatste populatie is echte mechanische weerstand — olie die veel te dik is voor de temperatuur, een vastlopend hulpaggregaat dat de riem belast, of een motor met een werkelijk intern probleem. Dat is zeldzaam vergeleken met de eerste drie, en het hoort de conclusie te zijn nadat die zijn uitgesloten in plaats van het eerste vermoeden.

Zo gaat u te werk

Wat u aantreft	Waarschijnlijke oorzaak	Hoe u het bevestigt	Wat het verhelpt
De spanning aan de accupolen zakt tijdens het doordraaien ver onder ongeveer 9,6 V	De accu kan de startstroom niet leveren — capaciteit of gezondheid is weg	Eerst volledig laden, laten rusten, en dan een belastings- of geleidingstest tegen de waarde op het etiket. Een accu die in rust 12,6 V leest, kan hier alsnog op zakken.	Vernieuw in het juiste type en de juiste capaciteit, en registreer hem waar de auto energiemanagement heeft.
De accu houdt goed stand maar de startmotor zwoegt toch	Een overgangsweerstand tussen accu en startmotor, of een gecorrodeerde massakabel	Meet de spanningsval van eind tot eind tijdens het doordraaien, pluszijde en massazijde apart. Boven ruwweg 0,5 V op een van beide is de storing, en die laat zich in rust niet zien.	Maak de verbindingen schoon en opnieuw vast, of vernieuw de kabel of de massakabel. Meet opnieuw om te bewijzen dat de spanningsval weg is in plaats van het aan te nemen.
Erger bij koud weer, prima zodra het warm is	Accucapaciteit die met de temperatuur daalt terwijl dikke olie de motor zwaarder laat ronddraaien — een vermoeide accu die wordt ontmaskerd, geen nieuwe storing	Doe een geleidingstest in koude toestand, en controleer de olieviscositeit tegen het instructieboekje voor dit klimaat. Vergelijk de doordraaisnelheid koud en warm op dezelfde dag.	Vernieuw de accu, en corrigeer de olieviscositeit als die zwaarder is dan voorgeschreven.
Erger als hij warm is, vlot vanuit koud	Warmtestuwing in de startmotor — meer stroom voor minder koppel, meestal bij een startmotor die dicht bij de uitlaat zit	Meet startstroom en spanningsval met de motor op temperatuur. Een koude meting bewijst niets over deze storing.	Vernieuw of reviseer de startmotor, en monteer elk ontbrekend hitteschild terug — het ontbreken daarvan is vaak de reden dat de storing verscheen.
Startstroom ver boven de opgave van de fabrikant met een goede accu	Mechanische weerstand — olie te dik, een vastlopend hulpaggregaat aan de riem, of een intern motorprobleem	Neem de multiriem eraf en test opnieuw: een doordraaien dat daarmee normaal wordt, wijst het hulpaggregaat aan. Gebeurt dat niet, dan zit de weerstand in de motor.	Vernieuw het vastlopende hulpaggregaat, of corrigeer de olie. Interne weerstand vraagt een eigen diagnose en is de minst waarschijnlijke van de vijf.
Traag doordraaien dat verscheen nadat er een accu of startmotor is gemonteerd	Een verbinding die niet goed opnieuw is gemaakt, of een accu met een lagere specificatie dan de auto nodig heeft	Zet de capaciteit en koudstartstroom van de gemonteerde accu naast het instructieboekje, en haal elke verstoorde verbinding opnieuw op koppel.	Maak de verbindingen opnieuw; monteer een accu met de voorgeschreven waarde. Een te kleine accu draait vanaf de eerste dag traag door.

De spanning aan de accupolen zakt tijdens het doordraaien ver onder ongeveer 9,6 V

Waarschijnlijke oorzaak

De accu kan de startstroom niet leveren — capaciteit of gezondheid is weg

Hoe u het bevestigt

Eerst volledig laden, laten rusten, en dan een belastings- of geleidingstest tegen de waarde op het etiket. Een accu die in rust 12,6 V leest, kan hier alsnog op zakken.

Wat het verhelpt

Vernieuw in het juiste type en de juiste capaciteit, en registreer hem waar de auto energiemanagement heeft.
De accu houdt goed stand maar de startmotor zwoegt toch

Waarschijnlijke oorzaak

Een overgangsweerstand tussen accu en startmotor, of een gecorrodeerde massakabel

Hoe u het bevestigt

Meet de spanningsval van eind tot eind tijdens het doordraaien, pluszijde en massazijde apart. Boven ruwweg 0,5 V op een van beide is de storing, en die laat zich in rust niet zien.

Wat het verhelpt

Maak de verbindingen schoon en opnieuw vast, of vernieuw de kabel of de massakabel. Meet opnieuw om te bewijzen dat de spanningsval weg is in plaats van het aan te nemen.
Erger bij koud weer, prima zodra het warm is

Waarschijnlijke oorzaak

Accucapaciteit die met de temperatuur daalt terwijl dikke olie de motor zwaarder laat ronddraaien — een vermoeide accu die wordt ontmaskerd, geen nieuwe storing

Hoe u het bevestigt

Doe een geleidingstest in koude toestand, en controleer de olieviscositeit tegen het instructieboekje voor dit klimaat. Vergelijk de doordraaisnelheid koud en warm op dezelfde dag.

Wat het verhelpt

Vernieuw de accu, en corrigeer de olieviscositeit als die zwaarder is dan voorgeschreven.
Erger als hij warm is, vlot vanuit koud

Waarschijnlijke oorzaak

Warmtestuwing in de startmotor — meer stroom voor minder koppel, meestal bij een startmotor die dicht bij de uitlaat zit

Hoe u het bevestigt

Meet startstroom en spanningsval met de motor op temperatuur. Een koude meting bewijst niets over deze storing.

Wat het verhelpt

Vernieuw of reviseer de startmotor, en monteer elk ontbrekend hitteschild terug — het ontbreken daarvan is vaak de reden dat de storing verscheen.
Startstroom ver boven de opgave van de fabrikant met een goede accu

Waarschijnlijke oorzaak

Mechanische weerstand — olie te dik, een vastlopend hulpaggregaat aan de riem, of een intern motorprobleem

Hoe u het bevestigt

Neem de multiriem eraf en test opnieuw: een doordraaien dat daarmee normaal wordt, wijst het hulpaggregaat aan. Gebeurt dat niet, dan zit de weerstand in de motor.

Wat het verhelpt

Vernieuw het vastlopende hulpaggregaat, of corrigeer de olie. Interne weerstand vraagt een eigen diagnose en is de minst waarschijnlijke van de vijf.
Traag doordraaien dat verscheen nadat er een accu of startmotor is gemonteerd

Waarschijnlijke oorzaak

Een verbinding die niet goed opnieuw is gemaakt, of een accu met een lagere specificatie dan de auto nodig heeft

Hoe u het bevestigt

Zet de capaciteit en koudstartstroom van de gemonteerde accu naast het instructieboekje, en haal elke verstoorde verbinding opnieuw op koppel.

Wat het verhelpt

Maak de verbindingen opnieuw; monteer een accu met de voorgeschreven waarde. Een te kleine accu draait vanaf de eerste dag traag door.

Codes die dit symptoom veroorzaken (4)

De codes die zich het meest typisch zo voordoen staan bovenaan — het waarschijnlijkste beginpunt.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Anderen met dit symptoom

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Motor draait traag rond.