Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Symptoom

Gebeurt alleen bij slepen of zwaar beladen

The car is faultless empty and misbehaves with a caravan behind it or four people and the boot full. Load is the honest test of a great deal that a light throttle never asks for: the engine works near its limits for minutes rather than seconds, the gearbox holds lower gears and gets hotter, the cooling system meets the demand it was specified for, and the rear suspension sits where it rarely sits. A part that is marginal passes every ordinary drive and fails here. Say the weight and the gradient if you canup a long hill with a trailer is a much more specific test than when loaded.

Ook omschreven als: only when towing, with the caravan on, when fully loaded, pulling a trailer, when the car is full, towing up a hill, فقط با بار سنگین, موقع یدک کشیدن, solo con remolque, pasa cargado, al remolcar falla, solo con peso, cuando llevo remolque, solo remolcando, فقط عند السحب, لما تكون محملة, عند جر المقطورة

WhatsApp Telegram X E-mail

Bij sommige oorzaken kun je beter stoppen met rijden

19 van de 102 codes die dit symptoom veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Komt het symptoom plotseling of hevig op, behandel het dan als zo'n geval totdat uitlezen iets anders zegt.

Wat dit meestal betekent

Belasting is de eerlijke test van heel veel dat een licht gasklepstandje nooit vraagt. De motor werkt minuten in plaats van seconden vlak bij zijn grenzen, de versnellingsbak houdt lagere versnellingen vast en wordt heter, het koelsysteem krijgt de vraag te verwerken waarvoor het werkelijk is gespecificeerd, en de achterophanging staat waar hij zelden staat. Een onderdeel dat marginaal is, doorstaat elke gewone rit en faalt hier — waarmee deze klacht een testuitslag is in plaats van een raadsel.

Warmte is het mechanisme achter het meeste ervan. Aanhoudende belasting brengt warmte in de koelvloeistof, de transmissieolie, de turbo en de laadlucht, en alles wat warmte net goed genoeg afvoert voor gewoon rijden wordt ontmaskerd. Een radiateur volgepakt met insecten, een viscokoppeling die is verzwakt, een transmissiekoeler die leeg toereikend was — geen daarvan geeft een symptoom tot de dag dat er iets achter de auto hangt.

Vuldruk en brandstofafgifte zijn de volgende populatie. Een motor die zijn vuldrukdoel haalt bij een korte inhaalmanoeuvre, houdt die misschien niet vast op een lange klim, en een afgiftegrens die in de stad nooit zichtbaar wordt, verschijnt zodra de vraag aanhoudt. Beide worden gemeten onder de belasting die ze veroorzaakt, niet stationair.

Dan is er de helft die over de aanhanger gaat en niet over de auto. Een voertuig merkt een aangekoppelde aanhanger op en verandert zijn gedrag — het breidt de stabiliteitsregeling uit, past de verlichtingsstrategie aan, en schakelt op veel voertuigen de parkeersensoren uit. Een storing die alleen verschijnt met de aanhanger aangesloten, kan in de aanhanger of zijn stekker zitten, en hem loskoppelen terwijl de auto beladen blijft, scheidt de twee voor niets.

Zeg het gewicht en het hellingspercentage als je kunt. Een lange klim op met een aanhanger is een veel specifiekere test dan bij belasting.

Zo gaat u te werk

  • De temperatuur loopt op, of er verschijnt een waarschuwing, alleen onder aanhoudende belasting

    Waarschijnlijke oorzaak
    Marginale warmteafvoer ontmaskerd — een verstopt koelerpakket, een zwakke ventilator of viscokoppeling, of een te kleine koeler
    Hoe u het bevestigt
    Reproduceer het op een lange klim met een datalogger mee. Inspecteer de voorzijde van het koelerpakket, dat ongemerkt insecten en bladeren verzamelt.
    Wat het verhelpt
    Reinig het pakket, vernieuw de ventilator of de koppeling, of monteer de extra koeling die de trekspecificatie van het voertuig voorschrijft.
  • Het vermogen zakt weg of het noodloopprogramma komt halverwege een lange klim

    Waarschijnlijke oorzaak
    Vuldruk of brandstofafgifte die niet is vol te houden — een laadluchtlek, een klemmend schoepenmechanisme, of een afgiftegrens
    Hoe u het bevestigt
    Registreer gevraagde tegen werkelijke vuldruk, en brandstof- of raildruk, tijdens de klim. Stilstaand testen vindt hier niets.
    Wat het verhelpt
    Repareer wat het log benoemt. Dit is dezelfde populatie als gewoon vermogensverlies, ontmaskerd door de duur in plaats van door het gasklepstandje.
  • Harde schakelingen, slip of een oververhittingswaarschuwing van de transmissie tijdens het slepen

    Waarschijnlijke oorzaak
    Olietemperatuur boven wat de koeler afvoert — warmte die gewoon rijden nooit opwekt
    Hoe u het bevestigt
    Lees de transmissieolietemperatuur uit tijdens het slepen. Controleer of de koeler en zijn leidingen vrij zijn.
    Wat het verhelpt
    Ververs de olie, maak de koeler vrij of monteer een grotere. Olie die warmtecycli heeft doorstaan, herstelt niet als ze afkoelt.
  • Storing alleen met de aanhanger aangesloten

    Waarschijnlijke oorzaak
    De aanhanger of zijn stekker in plaats van het voertuig — de auto meet elke lampkring en meldt wat hij aantreft
    Hoe u het bevestigt
    Koppel de aanhanger los terwijl de auto beladen blijft. Een storing die verdwijnt, heeft je voor niets verteld aan welke kant je moet werken.
    Wat het verhelpt
    Repareer de bedrading van de aanhanger of reinig de pennen van de contactdoos. Zie de fiche over de aanhangerwaarschuwing in dit vocabulaire.
  • Storingen aan de achterophanging of de rijhoogte alleen bij belasting

    Waarschijnlijke oorzaak
    De ophanging staat waar hij zelden staat — een niveausensor aan het eind van zijn slag, of luchtvering die de hoogte niet kan vasthouden
    Hoe u het bevestigt
    Vergelijk de waarden van de rijhoogtesensoren beladen en onbeladen. Een sensor die onwaarschijnlijk uitleest aan één uiteinde van zijn bereik, benoemt zichzelf.
    Wat het verhelpt
    Vernieuw de sensor of repareer het lek in de luchtvering. Controleer meteen het toegestane trekgewicht en laadvermogen op het typeplaatje.
  • De storing verschijnt beladen en verdwijnt niet meer als de auto leeg is

    Waarschijnlijke oorzaak
    De belasting heeft een marginaal onderdeel ontmaskerd en afgemaakt — het patroon is nu voorgeschiedenis
    Hoe u het bevestigt
    Diagnosticeer op de gewone manier; een permanente storing is veel eenvoudiger dan een intermitterende.
    Wat het verhelpt
    Repareer normaal. Het sleeppatroon verklaart de oorzaak in plaats van de huidige toestand te beschrijven.

Codes die dit symptoom veroorzaken (102)

De codes die zich het meest typisch zo voordoen staan bovenaan — het waarschijnlijkste beginpunt.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Anderen met dit symptoom

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Gebeurt alleen bij slepen of zwaar beladen.