Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Isuzu D-Max

The pickup that carries Isuzu's global volume, sold across Asia, Africa, the Middle East, Australia and Europe, and rebadged by General Motors in several markets. Its 4J-series diesel is a working engine in the literal sense: fleet and agricultural duty at very high mileage, which makes its population the reference one for what an aftertreatment system looks like when it is genuinely worn rather than merely dirty.

WhatsApp Telegram X E-mail

Isuzu D-Max
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • TFR 2002–2012

    The first D-Max; 4JA1 and 4JJ1 diesels, mechanically straightforward.

    Carrosserievormen
    Pickup
    Platform
    Isuzu i-190
    Motoren
    • 2.5 diesel — 4JK1 · diesel
    • 3.0 diesel — 4JJ1 · diesel
    • 2.4 petrol — petrol
    • 2.5 — 4JA1-T · diesel · 2002–2005
    • 3.0 — 4JH1-T · diesel · 2002–2004
    Versnellingsbakken
    4-speed automatic · 5-speed MU-Series manual · 4-speed MaxMatic automatic
    Aandrijving
    Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
  • RT 2012–2019

    1.9 and 2.5 diesels; particulate filters arrive in the emissions-regulated markets.

    Carrosserievormen
    Pickup
    Platform
    Isuzu RT
    Motoren
    • 1.9 diesel — RZ4E · diesel
    • 2.5 diesel — 4JK1 · diesel
    • 3.0 diesel — 4JJ1 · diesel
    • 2.4 — petrol
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · 6-speed automatic
    Aandrijving
    Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
  • RG 2019–present

    Much more networked, with driver assistance and a modern aftertreatment system.

    Carrosserievormen
    Pickup
    Platform
    Isuzu RG
    Motoren
    • 1.9 diesel — RZ4E · diesel · 120 kW (161 hp) · 360 Nm (266 lb-ft)
    • 3.0 diesel — 4JJ3 · diesel · 140 kW (188 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
    • 2.2 — RZ4F-TC · diesel · 120 kW (161 hp) · 400 Nm (295 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    6-speed automatic · 6-speed Aisin AE6 manual
    Aandrijving
    Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Isuzu D-Max

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Isuzu D-Max.