Fahrzeug
Isuzu D-Max
The pickup that carries Isuzu's global volume, sold across Asia, Africa, the Middle East, Australia and Europe, and rebadged by General Motors in several markets. Its 4J-series diesel is a working engine in the literal sense: fleet and agricultural duty at very high mileage, which makes its population the reference one for what an aftertreatment system looks like when it is genuinely worn rather than merely dirty.
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Generationen
-
TFR 2002–2012
The first D-Max; 4JA1 and 4JJ1 diesels, mechanically straightforward.
- Karosserieformen
- Pickup
- Plattform
- Isuzu i-190
- Motoren
-
- 2.5 diesel — 4JK1 · diesel
- 3.0 diesel — 4JJ1 · diesel
- 2.4 petrol — petrol
- 2.5 — 4JA1-T · diesel · 2002–2005
- 3.0 — 4JH1-T · diesel · 2002–2004
- Getriebe
- 4-speed automatic · 5-speed MU-Series manual · 4-speed MaxMatic automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
RT 2012–2019
1.9 and 2.5 diesels; particulate filters arrive in the emissions-regulated markets.
- Karosserieformen
- Pickup
- Plattform
- Isuzu RT
- Motoren
-
- 1.9 diesel — RZ4E · diesel
- 2.5 diesel — 4JK1 · diesel
- 3.0 diesel — 4JJ1 · diesel
- 2.4 — petrol
- Getriebe
- 5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · 6-speed automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
RG 2019–present
Much more networked, with driver assistance and a modern aftertreatment system.
- Karosserieformen
- Pickup
- Plattform
- Isuzu RG
- Motoren
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- 1.9 diesel — RZ4E · diesel · 120 kW (161 hp) · 360 Nm (266 lb-ft)
- 3.0 diesel — 4JJ3 · diesel · 140 kW (188 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
- 2.2 — RZ4F-TC · diesel · 120 kW (161 hp) · 400 Nm (295 lb-ft)
- Getriebe
- 6-speed automatic · 6-speed Aisin AE6 manual
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Isuzu D-Max
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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