Voertuig
Mercedes-Benz S-Class
Where Mercedes introduces technology first, which diagnostically means where new failure modes appear first. Air suspension, night vision, brake-by-wire — each arrived here years before the mainstream, with the module count to match.
Generaties
-
W221 2005–2013
Air suspension and active body control; the first generation where a marginal battery reliably manufactures a screen of faults.
- CDI (badge, not an engine)
- M156 6.2 L
- M157 / M152 5.5 L
- M272
- M273
- M275 / M279
- M278 4.7 L
- OM629 4.0 L
- OM642 3.0 L
- OM651
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Mercedes W221
- Motoren
-
- 3.5 V6 — M272 · petrol · 205–225 kW (275–302 hp) · 350 Nm (258 lb-ft) · M272 and M276
- 4.7 twin-turbo V8 — M278 · petrol · 320–335 kW (429–449 hp) · 700 Nm (516 lb-ft)
- 5.5 V8 — M273 · petrol · 285 kW (382 hp) · 530 Nm (391 lb-ft)
- 6.2 V8 — M156 · petrol · 386 kW (518 hp) · 630 Nm (465 lb-ft) · S 63 AMG, M156
- 6.0 twin-turbo V12 — M275 · petrol · 450–463 kW (603–621 hp) · 1000 Nm (738 lb-ft) · S 65 AMG, M275
- 3.0 V6 CDI — OM642 · diesel · 190 kW (255 hp) · 620 Nm (457 lb-ft)
- 4.0 V8 CDI — OM629 · diesel · 235 kW (315 hp) · 730 Nm (538 lb-ft)
- 5.5 turbo — M157 · petrol · 400–420 kW (536–563 hp) · 800–900 Nm (590–664 lb-ft)
- 2.1 turbo — OM651 · diesel · 150 kW (201 hp) · 500 Nm (369 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 7G-Tronic automatic · 5-speed 5G-Tronic automatic · 7-speed 7G-Tronic automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive · 4MATIC four-wheel drive
-
W222 2013–2020
Plug-in hybrid variants join, so the hybrid and charging blocks reach the nameplate.
- M157 / M152 5.5 L
- M176 / M177 / M178 4.0 L
- M256 (2.5 and 3.0) 3.0 L
- M264 (1.5 and 2.0)
- M275 / M279
- M276 (3.0 and 3.5 V6)
- M278 4.7 L
- OM642 3.0 L
- OM651
- OM656 3.0 L
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Mercedes W222
- Motoren
-
- 3.0 straight-six mild hybrid — M256 · mild hybrid · 270–320 kW (362–429 hp) · 500–520 Nm (369–384 lb-ft)
- 4.7 twin-turbo V8 — M278 · petrol · 335 kW (449 hp) · 700 Nm (516 lb-ft)
- 4.0 twin-turbo V8 — M176 · petrol · 345–450 kW (463–603 hp) · 700 Nm (516 lb-ft) · S 63 AMG, M177
- 6.0 twin-turbo V12 — M277 · petrol · 390 kW (523 hp) · 830 Nm (612 lb-ft) · S 65 AMG, M279
- 3.0 straight-six diesel — OM656 · diesel · 210–250 kW (282–335 hp) · 600–700 Nm (443–516 lb-ft)
- 3.0 V6 diesel — OM642 · diesel · 190 kW (255 hp) · 620 Nm (457 lb-ft)
- 3.0 PHEV — plug-in hybrid · S 560 e
- 2.0 turbo — M264 · petrol · 145–220 kW (194–295 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft)
- 3.0 turbo — M276 · petrol · 245–270 kW (329–362 hp) · 480 Nm (354 lb-ft)
- 5.5 turbo — M157 · petrol · 430 kW (577 hp) · 900 Nm (664 lb-ft)
- 2.2 turbo — OM651 · hybrid · 150 kW (201 hp) · 500 Nm (369 lb-ft)
- 2.9 turbo — petrol
- Versnellingsbakken
- 7G-Tronic automatic · 9G-Tronic automatic · 7-speed 7G-Tronic automatic · 9-speed 9G-Tronic automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive · 4MATIC four-wheel drive
-
W223 2020–present
Rear-axle steering and a 48-volt system on most engines.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Mercedes MRA2
- Motoren
-
- 3.0 straight-six mild hybrid — M256 · mild hybrid · 270–320 kW (362–429 hp) · 450–600 Nm (332–443 lb-ft)
- 4.0 twin-turbo V8 mild hybrid — M176 · mild hybrid · 370–450 kW (496–603 hp) · 700–900 Nm (516–664 lb-ft) · M176 and M177
- 3.0 straight-six diesel — OM656 · mild hybrid · 210–250 kW (282–335 hp) · 600–750 Nm (443–553 lb-ft)
- 3.0 PHEV — plug-in hybrid · S 580 e
- 2.5 turbo — M256 · petrol
- 6.0 turbo — M279 · petrol · 450–463 kW (603–621 hp) · 900–1000 Nm (664–738 lb-ft)
- 4.0 turbo — M177 · petrol · 395–450 kW (530–603 hp) · 750–900 Nm (553–664 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 9G-Tronic automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive · 4MATIC four-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Mercedes-Benz S-Class
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Mercedes-Benz S-Class.