Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Pontiac Bonneville

The large front-drive saloon, and for most of its later life a 3.8 Series II V6 car — which makes it a useful reference point, because that engine appears across half of GM's front-drive range and carries the same fault everywhere. The upper intake manifold gasket degrades and leaks coolant internally, producing misfires, lean codes and a slowly disappearing coolant level with no visible leak; it is the first thing to check on any 3.8 rather than the last. The supercharged SSEi adds an Eaton blower whose coupling and bearings are a separate wear item, and the 4T65E transaxle behind both is where the remaining complaints live.

WhatsApp Telegram X E-mail

Pontiac Bonneville, front view
SsmIntrigue · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • Sixth and seventh generation 1981–1991

    The downsized G-body and then the first H-body car; the 3.8 V6 arrives here and brings its intake gasket story with it.

    Carrosserievormen
    Sedan · Coupé · Estate
    Platform
    GM G-body and H-body
    Motoren
    • 3.8 V6 — petrol · 111–126 kW (149–169 hp)
    • 5.0 V8 — petrol
    • 4.1 V6 — petrol
    Versnellingsbakken
    3-speed THM200 automatic · 4-speed 200-4R automatic · 4-speed THM440T4 automatic
    Aandrijving
    Rear-wheel drive · Front-wheel drive
  • Eighth generation 1992–1999

    3.8 Series I and II, supercharged on the SSEi; the upper intake manifold gasket leaking coolant internally is the defining fault.

    Carrosserievormen
    Sedan
    Platform
    GM H-body
    Motoren
    • 3.8 V6 — L36 · petrol · 153 kW (205 hp) · 312 Nm (230 lb-ft) · Series II 3800
    • 3.8 supercharged V6 — petrol · L67, SSEi
    • 3.8 V6 — L27 · petrol
    Versnellingsbakken
    4-speed automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive
  • Ninth generation 2000–2005

    Adds the 4.6 Northstar on the GXP, whose head-bolt threads pulling from the alloy block is a different fault entirely from the 3.8's gasket.

    Carrosserievormen
    Sedan
    Platform
    GM G-body
    Motoren
    • 3.8 V6 — L36 · petrol · 312 Nm (230 lb-ft) · Series II L36
    • 3.8 supercharged V6 — L67 · petrol · 380 Nm (280 lb-ft) · L67, SSEi
    • 4.6 V8 — LD8 · petrol · 205 kW (275 hp) · 407 Nm (300 lb-ft) · Northstar, GXP
    Versnellingsbakken
    4-speed 4T65-E automatic · 4-speed 4T65E-HD automatic · 4-speed 4T80-E automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Pontiac Bonneville

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Pontiac Bonneville.