Voertuig
Renault Koleos
Renault's large crossover, and both generations are Nissan underneath — the first is built on the X-Trail T31 platform by Renault Samsung in Korea, the second on the X-Trail T32 — so Nissan information is the correct information for the driveline, which is the fact that saves the most time. That includes the transmission: most Koleos are CVT cars using Jatco units, and their fluid-temperature, ratio-error and pressure codes read exactly as they do on an X-Trail. The all-wheel-drive system is Nissan's electronically controlled coupling with the same lock and torque-split faults. The 2.0 dCi is Renault's own engine and is the one part where Renault data applies.
Generaties
-
First generation (HY) 2008–2016
X-Trail T31 platform built in Korea; the Jatco CVT and Nissan four-wheel-drive coupling are shared throughout.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Renault-Nissan C
- Motoren
-
- 2.5 petrol — petrol · 126 kW (169 hp) · Nissan QR25DE
- 2.0 dCi — diesel · 110–127 kW (148–170 hp) · Renault M9R
- 2.0 — petrol · China, Russia
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · CVT · 6-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
Second generation (HZG) 2016–present
X-Trail T32 platform with the Xtronic CVT; Nissan driveline data applies throughout.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Renault-Nissan CMF-C/D
- Motoren
-
- 2.0 petrol — petrol · Nissan MR20DD
- 2.5 petrol — petrol · 126 kW (169 hp) · Nissan QR25DE
- 1.6 dCi — diesel · 96 kW (129 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 2.0 dCi — diesel · 130–140 kW (174–188 hp)
- 1.3 turbo — petrol · 116 kW (156 hp)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · Xtronic CVT · Jatco X-TRONIC CVT8 CVT · 7-speed EDC
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Renault Koleos
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Renault Koleos.