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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Fahrzeug

Renault Koleos

Renault's large crossover, and both generations are Nissan underneath — the first is built on the X-Trail T31 platform by Renault Samsung in Korea, the second on the X-Trail T32 — so Nissan information is the correct information for the driveline, which is the fact that saves the most time. That includes the transmission: most Koleos are CVT cars using Jatco units, and their fluid-temperature, ratio-error and pressure codes read exactly as they do on an X-Trail. The all-wheel-drive system is Nissan's electronically controlled coupling with the same lock and torque-split faults. The 2.0 dCi is Renault's own engine and is the one part where Renault data applies.

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Renault Koleos
EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generationen

  • First generation (HY) 2008–2016

    X-Trail T31 platform built in Korea; the Jatco CVT and Nissan four-wheel-drive coupling are shared throughout.

    Karosserieformen
    SUV
    Plattform
    Renault-Nissan C
    Motoren
    • 2.5 petrol — petrol · 126 kW (169 hp) · Nissan QR25DE
    • 2.0 dCi — diesel · 110–127 kW (148–170 hp) · Renault M9R
    • 2.0 — petrol · China, Russia
    Getriebe
    6-speed manual · CVT · 6-speed automatic
    Antrieb
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • Second generation (HZG) 2016–present

    X-Trail T32 platform with the Xtronic CVT; Nissan driveline data applies throughout.

    Karosserieformen
    SUV
    Plattform
    Renault-Nissan CMF-C/D
    Motoren
    • 2.0 petrol — petrol · Nissan MR20DD
    • 2.5 petrol — petrol · 126 kW (169 hp) · Nissan QR25DE
    • 1.6 dCi — diesel · 96 kW (129 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    • 2.0 dCi — diesel · 130–140 kW (174–188 hp)
    • 1.3 turbo — petrol · 116 kW (156 hp)
    Getriebe
    6-speed manual · Xtronic CVT · Jatco X-TRONIC CVT8 CVT · 7-speed EDC
    Antrieb
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Serviceinformationen

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Beiträge zum Renault Koleos

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  • Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

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