Causa
Vazamento de escape a montante do sensor
A blowing joint, cracked manifold or corroded pipe ahead of the sensor, letting air into the exhaust stream before the sensor measures it. The sensor is then reading a diluted sample and reporting it faithfully — which is why replacing it changes nothing.
It matters because exhaust pulses are not a steady flow. Between pulses the pressure at a leak can drop below atmospheric and draw fresh air in, so a leak admits oxygen even though the exhaust is nominally under pressure. Oxygen, NOx, temperature and soot sensors are all misled by it, each in its own direction.
The audible clue is a ticking or blowing noise that is loudest from cold and quietens as the metal expands and closes the gap — which is exactly why it is so often missed on a warm car on a ramp. On an untouched vehicle setting a sensor correlation or sample-error code, this is the first thing to rule out.
Geralmente um serviço de dificuldade média.
Códigos que isso pode causar (21)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P013E Sensor de O2 — resposta atrasada de rica para pobre, banco 1 sensor 2 Provável neste código Moderada
- P013F Sensor de O2 — resposta atrasada de pobre para rica, banco 1 sensor 2 Provável neste código Moderada
- P014A Sensor de O2 — resposta atrasada de rica para pobre, banco 2 sensor 2 Provável neste código Moderada
- P014B Sensor de O2 — resposta atrasada de pobre para rica, banco 2 sensor 2 Provável neste código Moderada
- P015A Sensor de O2 — resposta atrasada de rica para pobre, banco 1 sensor 1 Provável neste código Moderada
- P015C Sensor de O2 — resposta atrasada de rica para pobre, banco 2 sensor 1 Provável neste código Moderada
- P015D Sensor de O2 — resposta atrasada de pobre para rica, banco 2 sensor 1 Provável neste código Moderada
- P225D Desempenho do sensor de NOx — sinal desviado ou travado em baixo, banco 1 sensor 1 Provável neste código Alta
- P229F Sensor de NOx — circuito, faixa/desempenho, banco 1 sensor 2 Provável neste código Moderada
- P24DA Sensor de material particulado — erro na amostra dos gases de escapamento, banco 1 Provável neste código Moderada
- P013A Sensor de O2 — resposta lenta de rica para pobre, banco 1 sensor 2 Moderada
- P016C Controle da relação ar/combustível em malha fechada no limite — mistura muito pobre Moderada
- P050E Temperatura dos gases de escapamento muito baixa na partida a frio Moderada
- P20EE Eficiência do catalisador SCR de NOx abaixo do limiar — banco 1, catalisador 1 Alta
- P225C Desempenho do sensor de NOx — sinal desviado ou travado em alto, banco 1 sensor 1 Moderada
- P242B Sensor de temperatura dos gases de escapamento — circuito, faixa/desempenho, banco 1 sensor 3 Moderada
- P244A Pressão diferencial do filtro de partículas — muito baixa, banco 1 Moderada
- P245F Sensor B de pressão do filtro de partículas — circuito, faixa/desempenho Moderada
- P249E Controle em malha fechada da injeção de Arla 32 no limite — fluxo muito alto Moderada
- P24AF Sensor de material particulado — circuito, faixa/desempenho Moderada
- P24C2 Sistema de medição da temperatura dos gases de escapamento — correlação entre vários sensores, banco 1 Moderada
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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