P0720: Датчик оборотов выходного вала — цепь
Что делать
Expect a fixed gear, and possibly a dead speedometer and several warning lights at once. That combination points at one shared sensor rather than at multiple failures. Drive it home rather than on — the converter stays unlocked in the protective mode, which heats the fluid.
Что означает этот код
The sensor reporting the speed of the transmission's output shaft is not sending a usable signal. Together with the turbine speed sensor at the other end of the gearbox, it gives the module the two numbers whose ratio tells it which gear is actually engaged — so losing it disables the transmission's ability to check its own work, and it defaults to a fixed gear.
What makes this code recognisable from the driver's seat is how much else reads the same signal. On many vehicles the output speed sensor is the vehicle speed source, feeding the speedometer, cruise control, stability control and speed-sensitive steering. So a dead speedometer arriving at the same moment as a transmission that stopped shifting, with two or three other warning lights for good measure, is not several faults. It is one sensor, and the breadth of the symptoms is the clue rather than the alarm.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Неисправный датчик частоты вращения выходного вала · ремонт средней сложности
- Жгут проводки коробки передач повреждён · ремонт средней сложности
- Разъём коробки передач окислен · ремонт средней сложности
Встречается реже
- Металлическая стружка на кончике датчика · ремонт для специалиста
- Задающий диск или зубчатое кольцо повреждены · ремонт для специалиста
Встречается редко
- Неисправный блок управления коробкой передач · ремонт для специалиста
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме P0720.