Перейти к содержимому

Материалы справочника показываются на английском языке, пока пишется их перевод.

Симптом

Спидометр врёт или не работает

The speedometer is dead, stuck, or reading a speed that does not match reality. Rarely arrives alone, because the same road speed signal feeds the transmission's shift scheduling, cruise control, stability control and speed-sensitive steering — so the useful thing to report is everything else that started misbehaving at the same time. That combination identifies a single failed input far faster than the speedometer alone.

Также описывается как: speedo not working, speedometer dead, speedo stuck, speedometer erratic, speedo reading wrong, no speed reading, کیلومتر شمار کار نمیکند, سرعت سنج اشتباه, velocimetro no funciona, velocimetro marca mal, no marca velocidad, عداد السرعة لا يعمل, مؤشر السرعة غلط, عداد الكيلومترات معطل

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Что это обычно означает

Приходит редко в одиночку, потому что тот же сигнал скорости машины питает расписание переключений коробки, круиз-контроль, систему стабилизации и усилитель руля со скоростной характеристикой — так что полезно сообщить всё остальное, что начало капризничать в тот же момент. Это сочетание опознаёт один отказавший вход куда быстрее, чем один спидометр.

Мёртвый спидометр вместе с жёсткими переключениями, отсутствующим круиз-контролем и лампой стабилизации — это один датчик, а разбирать это как четыре неисправности — способ превратить прямую работу в долгую.

Сигнал обычно берёт начало на датчике частоты вращения колеса или на датчике частоты вращения выходного вала коробки, смотря по машине, и раздаётся по сети. Так что неисправность либо на этом датчике, либо в его проводке, либо в блоке, который значение публикует, — и то, какие блоки ещё видят правдоподобную скорость, сужает это сразу.

Неверное показание — это не то же, что отсутствующее, и популяция другая. Нестандартный размер шин или дисков меняет связь между вращением колеса и скоростью машины, и машина на дисках большего размера читает медленнее на предсказуемый процент при том, что не сломано ничего. Исключить это стоит до того, как думать о деталях.

А спидометр в большинстве стран обязан по закону показывать в определённых пределах точно, так что машина, врущая существенно, не проходит техосмотр вдобавок к неудобству, — и версия, которая занижает, является той, что имеет значение, потому что водитель едет быстрее, чем думает.

Порядок проверки

  • Мёртв, при жёстких переключениях, отсутствующем круиз-контроле и лампе стабилизации

    Вероятная причина
    Один отказавший вход скорости машины, питающий их все
    Как это подтвердить
    Выписать всё, что отказало в один и тот же момент. Этот список и есть диагноз, а составить его ничего не стоит.
    Что устраняет
    Восстановить датчик или его проводку. Не диагностировать четыре признака по отдельности.
  • Стабильно занижает или завышает на фиксированный процент

    Вероятная причина
    Размер дисков или шин отличается от штатного — не сломано ничего
    Как это подтвердить
    Сравнить установленный размер с табличкой и сверить показание со скоростью по спутнику.
    Что устраняет
    Поставить шины правильного размера либо перекалибровать машину там, где производитель это поддерживает.
  • Скачет, прыгает или время от времени падает в ноль

    Вероятная причина
    Пограничный сигнал датчика — повреждённый задающий диск, увеличенный зазор или перетёртый жгут
    Как это подтвердить
    Записать текущее значение на дорожном тесте и поискать пропадания. Осмотреть задающий диск до установки датчика.
    Что устраняет
    Заменить датчик или восстановить проводку. При повреждённом задающем диске новый датчик бессмыслен.
  • Спидометр мёртв, а коробка и системы стабилизации ведут себя нормально

    Вероятная причина
    Комбинация приборов или доходящее до неё сообщение, а не сам сигнал
    Как это подтвердить
    Работа других систем доказывает, что сигнал есть. Прочитать то значение, которое комбинации присылают.
    Что устраняет
    Диагностировать комбинацию или сетевой путь к ней.
  • Появилось после работ по колёсам, ступицам или подвеске

    Вероятная причина
    Датчик оставили неподключённым, жгут прижали или повредили задающий диск в ходе работы
    Как это подтвердить
    Восстановить ход работ. Затронутым окажется тот угол, которого касались.
    Что устраняет
    Подключить или восстановить. Самая дешёвая причина, и датируется она точно.
  • Занижает, а не завышает

    Вероятная причина
    Та версия, что имеет значение — водитель едет быстрее, чем машина сообщает
    Как это подтвердить
    Сравнить со скоростью по спутнику на отмеренном расстоянии.
    Что устраняет
    Исправить без промедления. Большинство стран требует, чтобы спидометр не занижал никогда.

Коды, вызывающие этот симптом (28)

Сначала идут коды, которые чаще всего проявляются именно так, — с них и стоит начинать.

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

У кого ещё этот симптом

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

  • Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
  • Что вы измерили, а не только что заменили.
  • Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Спидометр врёт или не работает.