الانتقال إلى المحتوى

P0720 عالية عام / SAE

P0720: حساس سرعة عمود الخرج — الدائرة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

ما الذي ينبغي فعله

توقّع غيارًا ثابتًا، وربما عداد سرعة ميتًا وعدة لمبات تحذير في آن. وذلك المزيج يشير إلى حساس مشترك واحد لا إلى خذلانات متعددة. وقُدها إلى البيت لا عليها — فمحول العزم يبقى غير مقفول في الوضع الوقائي، وذلك يسخّن الزيت.

ما الذي يعنيه هذا الرمز

الحساس الذي يبلّغ سرعة عمود خرج ناقل الحركة لا يرسل إشارة صالحة للاستعمال. وهو مع حساس سرعة التوربين في الطرف الآخر من علبة التروس يعطي الوحدة الرقمين اللذين تقول نسبتهما أي غيار معشَّق فعلًا — ففقده يعطّل قدرة ناقل الحركة على فحص عمله، فيتراجع إلى غيار ثابت.

والذي يجعل هذا الكود قابلًا للتمييز من مقعد السائق هو كم يقرأ غيرُه الإشارةَ نفسها. ففي مركبات كثيرة يكون حساس سرعة الخرج هو مصدر سرعة المركبة، يغذي عداد السرعة ومثبت السرعة ونظام الثبات والمقود الحساس للسرعة. فعداد سرعة ميت يصل في اللحظة نفسها التي كفّ فيها ناقل الحركة عن التبديل، ومعه لمبتا تحذير أو ثلاث زيادةً في التمام، ليس أعطالًا عدة. بل حساس واحد، واتساع الأعراض هو الدليل لا سبب الفزع.

الأسباب المرجَّحة

ابدؤوا من هنا

أقل شيوعًا

نادرة

الأعراض

المكوّنات المعنيّة

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

خبرة المجتمع

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0720.