U0022: Низкоскоростная шина связи CAN — (+) низкий уровень
Что делать
Everything may work most of the time, and misbehave now and then. That pattern is the clue rather than a nuisance.
This part of your car's network can run on one wire if the other fails, so a fault here often hides completely. But where the problem is a partial short rather than a clean break — usually damp — the car can switch back and forth as conditions change.
So the useful thing to notice is not what fails but when.
Does it misbehave only after rain? Only in the mornings? Only after the car has been washed or parked under trees? Any of those answers narrows the search to the places water actually reaches, which is a far shorter list than the whole network — and it is information no workshop can obtain on a dry day.
Write down what you notice and give it to the garage. "Only after rain" is worth more than an afternoon of testing.
While you are at it: lift the carpets and feel underneath, check under the boot floor, and listen for sloshing in a door.
Что означает этот код
The positive line of the low speed data bus is being held low. See U0004 for the short-to-earth argument, U0013 for why water leads the causes on the body networks, and U0019 for the single-wire fallback that hides all of this.
One thing is specific to a short rather than a break on a fault-tolerant network, and it is worth knowing because it affects what the driver sees.
Switching to single-wire operation is not instantaneous or perfectly silent. The network detects the fault, decides, and changes mode — and on a bus already carrying a partial short, that decision can be made and unmade as conditions change. Damp that comes and goes with the weather is exactly such a condition.
Which produces the presentation worth recognising: body functions that work perfectly for days and misbehave for an hour after rain, with a code stored throughout and nothing reproducible in a workshop.
That is not an elusive fault. It is a wet connector, and the useful thing a driver can supply is the weather rather than a description of the symptom. "Only after rain" or "only in the mornings" narrows the search to the places water reaches, which is a much shorter list than the network's whole length.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Проникновение воды в разъём · ремонт средней сложности
- Проводка замкнута на массу · ремонт средней сложности
- Забитый дренаж двери пускает воду в блок · ремонт средней сложности
- Периодическая неисправность проводки · ремонт средней сложности
Встречается реже
- Проводка шины данных повреждена · ремонт средней сложности
- Разъём окислен или неплотно посажен · простой ремонт
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме U0022.