Capteur de pression de freinage
Measures the hydraulic pressure in the brake circuit and reports it as a number the stability control system can act on.
It is not the brake booster pressure sensor, which reads the vacuum or assistance available rather than the pressure produced. The two are separate parts answering different questions, and confusing them sends a diagnosis to the wrong end of the system.
Stability control needs the number twice over: to know what pressure is already at a wheel before adding more, and to confirm that pressure it applied without the driver's foot actually arrived. Hill-hold, autonomous emergency braking and regenerative blending all read it.
Replacement opens the hydraulic system. The sensor threads into the modulator or a brake line, so the brakes must be bled afterwards — which is why a small, cheap-looking part is a specialist job. Vehicles often fit two and compare them, so a correlation fault means they disagree rather than that either has obviously failed.
Également appelé : brake fluid pressure sensor, brake line pressure sensor, master cylinder pressure sensor
Cité par 42 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (42)
- C0582 Phases U, V et W du moteur A du servofrein — circuit, plage/performance Élevée
- C058A Capteur de position du moteur A du servofrein — circuit, plage/performance Élevée
- C058E Capteur de position du moteur B du servofrein — circuit, plage/performance Élevée
- C0044 Capteur A de pression de freinage Modérée
- C0045 Capteur B de pression de freinage Modérée
- C0046 Capteurs A et B de pression de freinage Modérée
- C053D Capteur A de pression de freinage — plage/performance Modérée
- C0542 Capteur B de pression de freinage — circuit bas Modérée
- C0543 Capteur B de pression de freinage — circuit haut Modérée
- C0025 Capteur de pression de retour de pédale de frein — circuit
- C004D Pression du système de freinage — réponse lente
- C053E Capteur A de pression de freinage — circuit bas
- C053F Capteur A de pression de freinage — circuit haut
- C0540 Capteur A de pression de freinage — circuit ouvert
- C0541 Capteur B de pression de freinage — plage/performance
- C0544 Capteur B de pression de freinage — circuit ouvert
- C0560 Calibration absente du capteur A de pression de freinage
- C056B Capteur A de pression de freinage — intermittent/erratique
- C056C Capteur B de pression de freinage — intermittent/erratique
- C0571 Capteur C de pression de freinage — circuit bas
- C0572 Capteur C de pression de freinage — circuit haut
- C0573 Capteur C de pression de freinage — circuit ouvert
- C0574 Capteur C de pression de freinage — circuit, plage/performance
- C0575 Capteur D de pression de freinage — circuit bas
- C0576 Capteur D de pression de freinage — circuit haut
Autres composants dans Braking, Steering and Suspension
- Servofrein 92
- Capteur de vitesse de roue 72
- Bloc hydraulique ABS 69
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- Capteur d\x27angle de braquage 21
- Moteur de direction assistée électrique 13
- Capteur de hauteur de caisse 7
- Capteur de pression de pneu 5
- Actionneur de frein de stationnement électrique 4
- Calculateur de frein de stationnement 4
- Compresseur de suspension pneumatique 3
- Capteur de niveau de liquide de frein 2
- Capteur d\x27usure de plaquettes 2
- Commande d\x27antipatinage 2
- Étrier de frein 1
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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