Симптом
Проекционный дисплей пуст или врёт
The information projected onto the windscreen is missing, frozen, or showing figures that are wrong. Use the dashboard instruments and treat the projection as unreliable; switch it off if the vehicle allows it.
A wrong figure here is worse than the same error on a dial, because a head-up display exists so the driver need not look down — which also means it is read continuously and checked against nothing. A frozen speed in the forward view gets believed.
The display measures nothing, so the fault is usually upstream of it.
One complaint is regularly confused with this and is not electronic at all. A doubled, ghosted or blurred image is the windscreen: these vehicles need glass with a wedge-shaped interlayer so the two reflections coincide, and a replacement screen of the wrong specification produces exactly that ghosting with no fault code stored. If the glass has been changed recently, start there.
Также описывается как: hud not working, head up display blank, heads up display not working, windscreen display frozen, hud showing wrong speed, hud image doubled, projected display ghosting, windshield display frozen, نمایشگر روی شیشه کار نمیکند, head up display no funciona, proyeccion parabrisas falla, hud no se ve, عرض الزجاج الأمامي لا يعمل, العرض على الزجاج مطفي, الإسقاط الأمامي غلط
Что это обычно означает
Пользоваться приборами на панели, а проекцию считать ненадёжной; выключить её, если машина это позволяет.
Неверная цифра здесь хуже той же ошибки на циферблате, потому что проекционный дисплей существует ради того, чтобы водителю не приходилось смотреть вниз, — а значит, читают его непрерывно и не сверяют ни с чем. Застывшей скорости в поле зрения верят.
Дисплей не измеряет ничего, так что неисправность обычно выше него. Скорость, подсказки навигации, состояние систем помощи и предупреждения — всё приходит из других блоков и лишь рисуется здесь; так что неверная скорость на проекции при верной на циферблате означает путь сообщения, а неверная на обеих означает источник.
Одну жалобу с этим регулярно путают, и она вовсе не электронная. Двоящееся, призрачное или размытое изображение — это лобовое стекло: таким машинам нужно стекло с клиновидной плёнкой между слоями, чтобы два отражения совпали, а сменное стекло неверной спецификации даёт ровно это двоение без всякого записанного кода. Если стекло недавно меняли, начинать надо оттуда.
Пустой дисплей при по виду запитанном аппарате часто является яркостью или датчиком автоматического затемнения, а не отказом, — датчик, считающий, что темно, уменьшает проекцию до невидимости при дневном свете.
И проверить настройки. Высота, яркость и то, какие сведения показываются, регулируются все, а машина, переданная с выключенным дисплеем или выставленной минимальной высотой, сообщает ровно это.
Порядок проверки
| Что обнаружено | Вероятная причина | Как это подтвердить | Что устраняет |
|---|---|---|---|
| Двоящееся, призрачное или размытое изображение | Лобовое стекло — неверная спецификация без клиновидной плёнки | Спросить, меняли ли стекло. Кода на это не записывается, и потому оно и сбивает с толку. | Поставить стекло правильной спецификации. Никакой электронный ремонт этого не исправит. |
| На проекции скорость неверна, на циферблате верна | Путь сообщения до дисплея, а не источник | Намеренно сравнить два. Расхождение это локализует; согласие указывает выше обоих. | Восстановить модуль дисплея или его тракт данных. |
| Неверно и на проекции, и на циферблате | Источник — сигнал скорости машины, а не дисплей | Смотреть запись про спидометр, которая охватывает этот общий вход. | Восстановить сигнал скорости; оба показания исправятся сами. |
| Пуст при дневном свете, ночью видно | Яркость или датчик автоматического затемнения, считающий, что темно | Прибавить яркость вручную и проверить, не перекрыт ли датчик света наверху стекла. | Освободить обзор датчика или заменить его. Отказом дисплея это не является. |
| Пуст и не отзывается ни на какое управление | Аппарат, его питание или механизм подъёма экрана проекции там, где он есть | Послушать механизм экрана при включении зажигания. Проверить предохранитель. | Восстановить питание или аппарат. |
| Застыл на прежней цифре | Тот отказ, что имеет значение — застывшему значению в поле зрения верят | Смотреть на него в момент, когда значение должно меняться. Застывшая цифра не обновляется. | До ремонта выключить дисплей и пользоваться приборами. |
-
Двоящееся, призрачное или размытое изображение
- Вероятная причина
- Лобовое стекло — неверная спецификация без клиновидной плёнки
- Как это подтвердить
- Спросить, меняли ли стекло. Кода на это не записывается, и потому оно и сбивает с толку.
- Что устраняет
- Поставить стекло правильной спецификации. Никакой электронный ремонт этого не исправит.
-
На проекции скорость неверна, на циферблате верна
- Вероятная причина
- Путь сообщения до дисплея, а не источник
- Как это подтвердить
- Намеренно сравнить два. Расхождение это локализует; согласие указывает выше обоих.
- Что устраняет
- Восстановить модуль дисплея или его тракт данных.
-
Неверно и на проекции, и на циферблате
- Вероятная причина
- Источник — сигнал скорости машины, а не дисплей
- Как это подтвердить
- Смотреть запись про спидометр, которая охватывает этот общий вход.
- Что устраняет
- Восстановить сигнал скорости; оба показания исправятся сами.
-
Пуст при дневном свете, ночью видно
- Вероятная причина
- Яркость или датчик автоматического затемнения, считающий, что темно
- Как это подтвердить
- Прибавить яркость вручную и проверить, не перекрыт ли датчик света наверху стекла.
- Что устраняет
- Освободить обзор датчика или заменить его. Отказом дисплея это не является.
-
Пуст и не отзывается ни на какое управление
- Вероятная причина
- Аппарат, его питание или механизм подъёма экрана проекции там, где он есть
- Как это подтвердить
- Послушать механизм экрана при включении зажигания. Проверить предохранитель.
- Что устраняет
- Восстановить питание или аппарат.
-
Застыл на прежней цифре
- Вероятная причина
- Тот отказ, что имеет значение — застывшему значению в поле зрения верят
- Как это подтвердить
- Смотреть на него в момент, когда значение должно меняться. Застывшая цифра не обновляется.
- Что устраняет
- До ремонта выключить дисплей и пользоваться приборами.
Коды, вызывающие этот симптом (2)
Сначала идут коды, которые чаще всего проявляются именно так, — с них и стоит начинать.
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
У кого ещё этот симптом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Проекционный дисплей пуст или врёт.