Symptoom
Head-updisplay leeg of onjuist
The information projected onto the windscreen is missing, frozen, or showing figures that are wrong. Use the dashboard instruments and treat the projection as unreliable; switch it off if the vehicle allows it.
A wrong figure here is worse than the same error on a dial, because a head-up display exists so the driver need not look down — which also means it is read continuously and checked against nothing. A frozen speed in the forward view gets believed.
The display measures nothing, so the fault is usually upstream of it.
One complaint is regularly confused with this and is not electronic at all. A doubled, ghosted or blurred image is the windscreen: these vehicles need glass with a wedge-shaped interlayer so the two reflections coincide, and a replacement screen of the wrong specification produces exactly that ghosting with no fault code stored. If the glass has been changed recently, start there.
Ook omschreven als: hud not working, head up display blank, heads up display not working, windscreen display frozen, hud showing wrong speed, hud image doubled, projected display ghosting, windshield display frozen, نمایشگر روی شیشه کار نمیکند, head up display no funciona, proyeccion parabrisas falla, hud no se ve, عرض الزجاج الأمامي لا يعمل, العرض على الزجاج مطفي, الإسقاط الأمامي غلط
Wat dit meestal betekent
Gebruik de instrumenten op het dashboard en behandel de projectie als onbetrouwbaar; schakel haar uit als het voertuig dat toelaat.
Een verkeerd getal is hier erger dan dezelfde fout op een wijzerplaat, want een head-updisplay bestaat juist zodat de bestuurder niet omlaag hoeft te kijken — wat ook betekent dat het voortdurend wordt gelezen en tegen niets wordt gecontroleerd. Een bevroren snelheid in het beeld vooruit wordt geloofd.
Het display meet niets, dus zit de storing meestal ervóór. Snelheid, navigatie-aanwijzingen, de status van de rijhulpsystemen en waarschuwingen komen alle van andere modules en worden hier weergegeven — dus betekent een verkeerde snelheid in het head-updisplay bij een juiste op de wijzerplaat de berichtweg, terwijl beide verkeerd de bron betekent.
Eén klacht wordt hier stelselmatig mee verward en is helemaal niet elektronisch. Een dubbel, spookachtig of wazig beeld is de voorruit: deze voertuigen hebben glas met een wigvormige tussenlaag nodig zodat de twee weerkaatsingen samenvallen, en een vervangende ruit met de verkeerde specificatie geeft precies dat spookbeeld zonder dat er een foutcode wordt opgeslagen. Is het glas onlangs vervangen, begin daar dan.
Een leeg display terwijl de unit ogenschijnlijk voeding heeft, is vaak de helderheid of de sensor voor automatisch dimmen in plaats van een uitval — een sensor die denkt dat het donker is, dimt de projectie bij daglicht tot onzichtbaarheid.
En controleer de instellingen. Hoogte, helderheid en welke informatie wordt getoond, zijn alle instelbaar, en een voertuig dat met het display uit of op de laagste stand is overgedragen, meldt precies dit.
Zo gaat u te werk
| Wat u aantreft | Waarschijnlijke oorzaak | Hoe u het bevestigt | Wat het verhelpt |
|---|---|---|---|
| Dubbel, spookachtig of wazig beeld | De voorruit — glas met de verkeerde specificatie, zonder de wigvormige tussenlaag | Vraag of de ruit is vervangen. Hiervoor wordt geen foutcode opgeslagen, en dáárom is het verwarrend. | Monteer glas met de juiste specificatie. Geen elektronische reparatie corrigeert dit. |
| Snelheid verkeerd in de projectie, correct op de wijzerplaat | De berichtweg naar het display in plaats van de bron | Vergelijk de twee bewust. Onenigheid lokaliseert het; overeenstemming wijst voorbij beide. | Repareer de displaymodule of haar gegevensweg. |
| Projectie én wijzerplaat allebei verkeerd | De bron — het rijsnelheidssignaal in plaats van het display | Zie de fiche over de snelheidsmeter, die de gedeelde ingang behandelt. | Repareer het snelheidssignaal; beide weergaven zetten zichzelf recht. |
| Leeg bij daglicht, zichtbaar in het donker | De helderheid of de sensor voor automatisch dimmen die denkt dat het donker is | Stel de helderheid met de hand bij en controleer of de lichtsensor bovenaan de ruit niet is afgedekt. | Maak het zicht van de sensor vrij of vernieuw hem. Geen uitval van het display. |
| Leeg en geen reactie op welke bediening dan ook | De unit, haar voeding, of het mechanisme dat het uitklapbare scherm omhoog brengt waar dat er is | Luister bij het aanzetten van het contact naar het mechanisme van het uitklapscherm. Controleer de zekering. | Repareer de voeding of de unit. |
| Bevroren op een eerder getal | De uitval die ertoe doet — een stilstaande waarde in het beeld vooruit wordt geloofd | Kijk ernaar terwijl de waarde hoort te veranderen. Een bevroren getal werkt niet bij. | Schakel het display uit tot het is verholpen, en gebruik de instrumenten. |
-
Dubbel, spookachtig of wazig beeld
- Waarschijnlijke oorzaak
- De voorruit — glas met de verkeerde specificatie, zonder de wigvormige tussenlaag
- Hoe u het bevestigt
- Vraag of de ruit is vervangen. Hiervoor wordt geen foutcode opgeslagen, en dáárom is het verwarrend.
- Wat het verhelpt
- Monteer glas met de juiste specificatie. Geen elektronische reparatie corrigeert dit.
-
Snelheid verkeerd in de projectie, correct op de wijzerplaat
- Waarschijnlijke oorzaak
- De berichtweg naar het display in plaats van de bron
- Hoe u het bevestigt
- Vergelijk de twee bewust. Onenigheid lokaliseert het; overeenstemming wijst voorbij beide.
- Wat het verhelpt
- Repareer de displaymodule of haar gegevensweg.
-
Projectie én wijzerplaat allebei verkeerd
- Waarschijnlijke oorzaak
- De bron — het rijsnelheidssignaal in plaats van het display
- Hoe u het bevestigt
- Zie de fiche over de snelheidsmeter, die de gedeelde ingang behandelt.
- Wat het verhelpt
- Repareer het snelheidssignaal; beide weergaven zetten zichzelf recht.
-
Leeg bij daglicht, zichtbaar in het donker
- Waarschijnlijke oorzaak
- De helderheid of de sensor voor automatisch dimmen die denkt dat het donker is
- Hoe u het bevestigt
- Stel de helderheid met de hand bij en controleer of de lichtsensor bovenaan de ruit niet is afgedekt.
- Wat het verhelpt
- Maak het zicht van de sensor vrij of vernieuw hem. Geen uitval van het display.
-
Leeg en geen reactie op welke bediening dan ook
- Waarschijnlijke oorzaak
- De unit, haar voeding, of het mechanisme dat het uitklapbare scherm omhoog brengt waar dat er is
- Hoe u het bevestigt
- Luister bij het aanzetten van het contact naar het mechanisme van het uitklapscherm. Controleer de zekering.
- Wat het verhelpt
- Repareer de voeding of de unit.
-
Bevroren op een eerder getal
- Waarschijnlijke oorzaak
- De uitval die ertoe doet — een stilstaande waarde in het beeld vooruit wordt geloofd
- Hoe u het bevestigt
- Kijk ernaar terwijl de waarde hoort te veranderen. Een bevroren getal werkt niet bij.
- Wat het verhelpt
- Schakel het display uit tot het is verholpen, en gebruik de instrumenten.
Codes die dit symptoom veroorzaken (2)
De codes die zich het meest typisch zo voordoen staan bovenaan — het waarschijnlijkste beginpunt.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen met dit symptoom
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Head-updisplay leeg of onjuist.